Mercedes-Benz продала сеть скоростных зарядных станций

Mercedes-Benz перестала развивать собственную сеть скоростных зарядных станций в Европе и продала ее французскому оператору Electra. Соглашение охватывает 374 зарядных порта на 47 площадках, стоимость которых в финансовом отчете немецкой компании оценили в 99 млн евро. Теперь все европейские зарядные станции автопроизводителя будут работать под управлением Electra и пополнят сеть французского оператора

В рамках договоренностей Mercedes-Benz получила статус премиального партнера Electra. Владельцы электромобилей немецкой марки смогут заряжать автомобили по льготным тарифам более чем на 5000 зарядных портах Electra. В общей сложности они расположены на 800 площадках в нескольких европейских странах

Почему Mercedes-Benz отказалась от своей сети зарядных станций? 

Одной из причин продаж могла стать экономическая целесообразность. Рынок скоростной зарядки постепенно сосредотачивается вокруг крупных операторов, которым легче распределять затраты на оборудование, обслуживание и развитие инфраструктуры

Руководитель Electra в Германии Пауль Тонини в комментарии Electrive отметил, что небольшим операторам все сложнее поддерживать прибыльность. Большие сети имеют преимущество благодаря масштабам деятельности и большему количеству клиентов

Mercedes-Benz сохранит доступ к развитой зарядной инфраструктуре без необходимости самостоятельно удерживать ее. Компания делает ставку на сотрудничество с крупными операторами, а также договаривается о льготных тарифах для владельцев своих электромобилей в посторонних сетях

Продажа в Европе не отразится на зарядном бизнесе Mercedes-Benz в Северной Америке. В США компания продолжит развивать собственную сеть скоростной зарядки High-Power Charging

Что будет с зарядными станциями Mercedes-Benz? 

Собственную сеть Mercedes-Benz Charging Network компания запустила всего три года назад. Тогда автопроизводитель планировал создать более 10 000 скоростных зарядных портов в разных странах мира к концу десятилетия

Для европейских станций Mercedes-Benz использовала оборудование итальянской компании Alpitronic. Большинство зарядных устройств имели мощность 400 кВт. В начале 2026 г. компания также установила первые зарядные устройства, способные обеспечивать мощность до 1000 кВт, на площадках в Европе и Северной Америке

Бывшие станции Mercedes-Benz уже подключились к сети Electra. В ближайшее время оператор заменит платежные терминалы и обновит оформление площадок в соответствии со своим брендом

По данным Центра данных об альтернативных видах горючего Министерства энергетики США, американская сеть Mercedes-Benz насчитывает 748 зарядных портов на 80 площадках. В Канаде работают еще 62 порта на восьми станциях