Mercedes-Benz не зволікає з розширенням електричної лінійки для Китаю. Менш ніж за пів року після прем’єри нового GLC з технологією EQ у Європі — з’явилися перші зображення версії зі збільшеною колісною базою, створеної спеціально для китайського ринку. Модель вийде під назвою GLC 350 L і робить ставку на простір для задніх пасажирів, потужнішу силову установку та вражаючі цифри запасу ходу

Колісна база GLC 350 L збільшена до 3027 мм, тоді як у європейських версій вона становить 2972 мм. Додаткові 55 мм не виглядають значним приростом, але на практиці помітно впливають на комфорт другого ряду, а саме цей параметр традиційно має велике значення для китайських покупців
Зовні подовжений GLC EQ майже не відрізняється від стандартної моделі
Найпростіше впізнати новинку за довшими задніми дверима та невеликою літерою L на кришці багажника. В іншому силует і пропорції залишилися знайомими. Загальний образ виглядає стримано й елегантно, хоча масивна світлодіодна решітка радіатора все ще викликає суперечливі враження

Точні характеристики батареї для китайської версії офіційно не підтверджені
У глобальному виконанні GLC EQ оснащується літій-іонним акумулятором ємністю 94 кВт-год, який забезпечує запас ходу до 713 км. Є всі підстави вважати, що китайський GLC 350 L отримає той самий акумулятор, але місцеві методики сертифікації традиційно показують оптимістичніші результати. За таких умов офіційний показник може перевищити 800 км на одному заряді
Дані, оприлюднені китайськими регуляторами, підтверджують наявність двомоторної силової установки вже в базовому виконанні. Електродвигун на передній осі розвиває потужність 163 кВт (221 к.с.), тоді як задній мотор видає 300 кВт (407 к.с.). Для порівняння, європейський GLC 400 EQ має сумарну віддачу 483 к.с.

Для Mercedes-Benz успіх електричного GLC у Китаї має стратегічне значення
Конкуренція з боку місцевих виробників електромобілів постійно посилюється, а продажі бренду в Китаї у 2024 році скоротилися приблизно на 7%. Підсумкові показники за 2025 рік ще не оприлюднені, однак очікування залишаються стриманими. Саме GLC EQ у подовженому виконанні може стати однією з ключових моделей, здатних змінити цю динаміку
Читати далі
Схожі записиПісля кількох місяців торговельної напруги та змін у політичних настроях Європейський Союз розглядає різкий перегляд своєї політики щодо електромобілів. Лише через півтора року після запровадження високих мит, покликаних захистити європейських виробників від напливу китайських електрокарів, у Брюсселі обговорюють варіант повної відмови від цих зборів Втім, це зовсім не означає, що китайські автовиробники отримають повну свободу […]
13 Січня 2026
Для найбагатших покупців автомобілів у Китаї задоволення від керування часто відходить на другий план. У цьому сегменті розкіш вимірюється не потужністю, а простором для ніг, рівнем комфорту та можливістю повністю розслабитися на задньому сидінні, поки за кермом працює водій Саме з таким підходом Nio готує новий великий електричний SUV, орієнтований як на заможних клієнтів, так […]
13 Січня 2026
Porsche планує випустити компактний кросовер із двигуном внутрішнього згоряння під новою назвою, фактично виправляючи помилку зі ставкою на повністю електричний Macan Багато автовиробників нині переглядають свої стратегії електрифікації. У деяких випадках це не дивує: наприклад, Stellantis так і не зміг вибудувати послідовну політику розвитку електромобілів. Проте розвороти відбуваються не лише серед масових брендів Porsche, як […]
13 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі