MG показала концепт компактного електромобіля Go!, який стане передвісником серійної моделі MG2. Новий електрокар має вийти на ринок у 2027 році та скласти конкуренцію Renault 5 E-Tech Electric і Mini Cooper Electric

MG, яка зараз належить китайському концерну SAIC, готує власну модель для сегмента доступних електромобілів. Цей клас активно розвивається завдяки компактним EV, які поєднують невеликі розміри, доступність і характерний дизайн. Концепт Go! створили з використанням мотивів легендарних моделей MG. Дизайнери звернулися до спортивного купе MGB GT, ралійного MG 6R4 групи B та компактного MG ZR початку 2000-х років
Саме MG ZR свого часу став популярним серед молодих водіїв завдяки доступності, простій конструкції та спортивному характеру. У новому електромобілі компанія хоче передати подібну ідею, але вже у форматі сучасного міського EV

Дизайн MG Go! поєднує ретро-деталі та сучасні пропорції
Попри використання історичних мотивів, Go! не виглядає як спроба відтворити старі моделі. MG використала знайомі елементи лише як основу для нового дизайну. Передня частина електрокара нагадує MGB GT завдяки формі фар і контуру, який імітує традиційну решітку радіатора. Розширені колісні арки стали відсиланням до ралійного MG 6R4, додаючи автомобілю більш агресивного вигляду

Другим прототипом MG для Фестивалю швидкості в Гудвуді став Cyber Concept
Під час створення Cyber Concept дизайнери надихалися експериментальним MG EX181, який у 1950-х роках встановлював рекорди швидкості. Водночас сучасний прототип отримав зовсім інший вигляд — обтічний кузов із вираженими спортивними рисами нагадує Ferrari Purosangue, а задні ліхтарі мають схожість із Hyundai Tucson

MG2 ближче до виробництва, ніж Cyber Concept
MG Go! перебуває на значно ближчій стадії до серійного випуску. Майбутній MG2 має стати конкурентом Renault 5 та Mini Cooper E у сегменті компактних електромобілів. Cyber Concept поки залишається далекою дизайнерською розробкою. Прототип не має повноцінного салону, а представники MG зазначили, що навіть у разі запуску виробництва модель може не потрапити на ринок Великої Британії
Читати далі
Схожі записиУ словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]
22 Жовтня 2026Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]
22 Жовтня 2026
Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї […]
22 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі