На дороги найбільш нафтового штату США виходять 40 електричних тягачів

Лос-анджелеська логістична компанія Nevoya робить помітний крок у бік зменшення забруднення повітря на дорогах Техасу, розгортаючи одразу сорок повністю електричних магістральних вантажівок на новому комерційному маршруті між Х’юстоном і Далласом

Автомагістралі штату отримують серйозне оновлення у сегменті важких вантажівок класу 8: у роботу вводять сорок електричних Freightliner eCascadia з денною кабіною та колісною базою 116 дюймів. Ці тягачі можуть оснащуватися акумуляторними батареями ємністю до 438 кВт-год, чого вистачає приблизно на 350 кілометрів ходу з повним завантаженням

Підтримувати роботу великих Freightliner із мінімальними простоями на заряджанні допоможе мережа швидкісних DC-станцій, розміщених уздовж маршруту компанією Greenlane

Електровантажівки з підтримкою «згори» 

Закупівлю та введення в експлуатацію сорока електричних тягачів, а також пов’язаної з ними зарядної інфраструктури підтримує пілотна програма централізованих закупівель. Її реалізують некомерційна організація Center for Green Market Activation (GMA) зі штаб-квартирою у Вашингтоні та нідерландський Smart Freight Centre

«Завдяки конкурентному процесу закупівель і попереднім зобов’язанням провідних корпорацій ми довели, що існує модель швидкого виведення на дороги вантажівок з нульовими викидами, — пояснює генеральна директорка GMA Кім Карнахан. — Контракти вже підписані, і ми готуємося до ще масштабнішого наступного етапу»

Компанії, які користуються маршрутами Nevoya, зможуть отримувати сертифікати підтверджених перевезень із нульовими викидами (ZET) у межах багаторічних вуглецевих угод. Такий підхід не лише прискорює розширення Nevoya у Техасі, а й сприяє покращенню якості повітря вздовж одного з найбільш завантажених транспортних коридорів штату — між Х’юстоном і Далласом

Як працюють сертифікати ZET? 

Саме використання так званої моделі book-and-claim робить цей маршрут унікальним. У GMA називають його першим прикладом масштабного застосування такої схеми у сфері вантажних перевезень із нульовими викидами. Вона дозволяє клієнтам долати наявні бар’єри для переходу на електротранспорт, а Nevoya — вводити нові вантажівки там, де вони приносять найбільшу комерційну й операційну користь

Очікується, що після виходу на маршрут електричні тягачі Nevoya щороку проїжджатимуть до 11,3 мільйона кілометрів, скорочуючи викиди CO₂ приблизно на 60 тисяч метричних тонн