Китайський автовиробник Li Auto став жертвою колективного позову в США, в якому стверджується, що він завищив попит на свої автомобілі. В тому числі на нещодавно анонсований розкішний мінівен Li Mega, в результаті чого акції компанії значно впали
У позові стверджується, що Li Auto займалася шахрайством з цінними паперами, стверджуючи, що автовиробник мав дуже оптимістичні прогнози щодо Mega, та планував продавати до 8000 одиниць щомісяця. Li Auto також планувала продати від 100 до 103 тисяч автомобілів протягом першого кварталу 2024 року, але нещодавно переглянула ці оцінки до 76-78 тисяч
Вчора компанія оприлюднила свої фактичні продажі за перший квартал, які склали 80 400 штук, включаючи перші поставки семимісного електромобіля Mega. Виручка за квартал досягла 24,25 млрд юанів (близько $3,4 млрд), що на 32% більше, ніж у минулому році. Однак це не відповідає очікуванням аналітиків, які сподівались на 26,71 млрд юанів ($3,7 млрд)

За даними CNEVPost, 21 березня засновник Li Auto Лі Сян надіслав корпоративного листа, в якому повідомив, що операційна стратегія для Mega була «неправильною». У позові також стверджується, що Li Auto структурувала свої операції навколо Mega так, ніби вона вже вступила у «фазу масштабування» продажів, надаючи пріоритет залученню клієнтів, формуванню команди та операційній ефективності, незважаючи на те, що перебувала на початковому етапі «валідації»
Новина про колективний позов спричинила падіння акцій компанії в США на 17,2%, які на біржі Nasdaq впали до $21,71
Mega є важливою моделлю для Li Auto, оскільки це перший чистий електромобіль компанії, адже до цього бренд спеціалізувався на гібридах, які мали ДВЗ в якості подовжувача ходу. Цей чималий мінівен завдовжки понад 5,3 метра спочатку коштував від 559 800 юанів ($77 500). Однак 22 квітня стартова ціна була знижена до 529 800 юанів (~$73 300)
Під кузовом Mega знаходиться акумуляторна батарея Qilin ємністю 102 кВт-год, виготовлена компанією CATL. Вона забезпечує електромобілю вражаючий запас ходу в 710 км. Всього за 12 хвилин зарядки він може відновити енергії на 500 км. Завдяки парі електродвигунів потужністю 400 кВт (536 к.с.) Mega може розганятися від 0 до 100 км/год всього за 5,5 секунд
Читати далі
Схожі записиVolkswagen представив глибоко оновлену версію свого електричного хетчбека – тепер під назвою ID.3 Neo. Модель отримала помітні зміни в інтер’єрі та технічні доопрацювання, які мають утримати її в грі до появи електричного Golf наприкінці десятиліття ID.3 дебютував ще у 2019 році, а у 2023-му пережив легкий рестайлінг. Neo – це не нове покоління, але апгрейд […]
16 Квітня 2026
Спільний проєкт із SAIC Motor незабаром поповниться третьою моделлю – після дебюту E5 Sportback минулого року та запуску кросовера E7X, який має дістатися до клієнтів уже цього кварталу Рішення створити окремий бренд AUDI без фірмових чотирьох кілець викликало чимало дискусій, але водночас чітко показало, наскільки важливим став китайський ринок для німецького виробника. Голова спільного підприємства […]
16 Квітня 2026
Volvo Trucks знову підвищує планку для електричного вантажного транспорту: нові моделі отримали покращену продуктивність, більшу гнучкість і рекордний для сегмента запас ходу Volvo Trucks давно посідає позиції одного зі світових лідерів у сегменті електричних вантажівок – і тепер компанія робить черговий серйозний крок. Одразу дві великі новини: по-перше, нова далекобійна вантажівка FH Aero Electric з […]
15 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі