Після скасування субсидій продажі різко впали, тому уряд переглянув політику та погодив нові довгострокові пільги, хоча правила тепер жорсткіші й діятимуть у чітко визначені строки
Будь-який новий електромобіль, зареєстрований у Німеччині, отримує повне звільнення від транспортного податку до 31 грудня 2035 року
Вікно реєстрації залишили відкритим до кінця 2030 року, тому всі авто, оформлені до цього часу, користуватимуться пільгою повністю аж до завершення терміну дії програми. Первинний варіант звільнення мав завершитися вже цього року, але парламент підтримав продовження майже одностайно. Єдиною політичною силою, яка не підтримала рішення, стала праворадикальна AfD

За словами депутата Бундестагу Штефана Корбаха, податкова пільга має дві мети: стимулювати перехід на електромобільність і водночас підтримати національну автомобільну промисловість, яка переживає складний період адаптації. Уряд прагне повернути покупцям упевненість та знову збільшити частку електромобілів серед нових реєстрацій
З 1 січня 2026 року повертаються й прямі фінансові стимули на купівлю
Нова програма зосередиться на підтримці домогосподарств із низьким і середнім рівнем доходу. Покупці з річним доходом менше ніж 45 тисяч євро зможуть отримати до 4 тисяч євро на придбання нового електромобіля вартістю до 45 тисяч євро. Нова межа суттєво нижча за попередню, яка дозволяла придбання моделей до 65 тисяч євро, тому акцент зміщується на бюджетні сегменти ринку. Людям із доходами в межах встановленого порогу може стати простіше придбати електромобіль на вторинному ринку, де вибір дешевший і ширший, хоча програма й орієнтована на продажі нових авто

Попередня схема субсидій, яка діяла між 2016 і 2023 роками, надала покупцям приблизно 10 мільярдів євро і стала важливим фактором розвитку електромобільності в Німеччині. Новий пакет пільг і стимулів має повернути ринку стабільність і втримати привабливість електротранспорту, адже конкуренція з боку Китаю та стрімке зростання витрат на виробництво вимагають активної підтримки з боку держави
Читати далі
Схожі записиАмериканська компанія May Mobility планує перетворити електричний мінівен Volkswagen ID. Buzz на безпілотне таксі. Для цього вона оснастить автомобіль власною системою автономного керування. До 2031 року компанія розраховує випустити на дороги 10 000 таких машин Просторий салон, зручна посадка та можливість перевозити кількох пасажирів роблять ID. Buzz зручним для комерційних перевезень. Водночас серед приватних покупців […]
15 Листопада 2026
Хорватська компанія Rimac завершує виробництво електричного гіперкара Nevera. Загалом покупців знайшов лише 71 автомобіль – значно менше від плану у 150 екземплярів. Тим не менш, засновник компанії Мате Римац не вважає Nevera невдачею У своєму зверненні в Instagram засновник компанії повідомив, що компанія продала 51 автомобіль звичайної версії Nevera та ще 20 екземплярів потужнішої Nevera […]
15 Листопада 2026
Новий повнопривідний електричний седан BMW i3 50 xDrive проїхав 5886,7 км від мису Нордкап у Норвегії до іспанського міста Таріфа, витративши на всі зупинки для підзаряджання рівно 2 години 45 хвилин і 54 секунди. Подорож тривала 75 годин, а попередній рекорд перетину континенту з півночі на південь, встановлений 2017 року, вдалося перевершити більш ніж на […]
13 Листопада 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі