Новий електрокар Rivian R2 за $45 000 вийде вже влітку

Середньорозмірний електричний кросовер R2 може з’явитися на американських дорогах уже цього літа — пілотне виробництво стартувало в Іллінойсі

Якщо Rivian R1S і R1T стали електромобілями, з яких почалася історія бренду, то майбутній R2 — це модель, яка вирішить його долю. Саме вона покаже, чи зможе Rivian вийти за межі стартапу і стати масовим гравцем. І цей момент наближається швидше, ніж очікувалося: кросовер уже готують до перших поставок клієнтам, які можуть розпочатися в червні

Ключову роль у цьому відіграє стрімке розширення виробництва на заводі Rivian у місті Нормал (штат Іллінойс, США). Успіх R2 означатиме повноцінний вихід на масовий ринок США. Провал — закріплення за Rivian статусу нішевого бренду надовго

R2 випускатимуть у новому корпусі площею 245 тисяч квадратних метрів, і перші автомобілі з так званої валідаційної серії вже сходять з конвеєра. Це не демонстраційні прототипи, а повноцінні передсерійні машини, призначені для перевірки ключових виробничих процесів перед масштабним запуском

За даними WGLT, новий виробничий центр Rivian збудувала всього за 11 місяців. На повній потужності підприємство зможе випускати до 215 000 автомобілів на рік, з яких 155 000 припадатимуть саме на R2

Цікаво, що спочатку R2 взагалі не планували збирати в Іллінойсі 

Під час анонсу на початку 2024 року Rivian заявляла, що модель вироблятимуть на новому заводі в штаті Georgia вартістю $5 млрд. Проте цей проєкт досі перебуває на ранній стадії, а активні будівельні роботи мають розпочатися лише пізніше цього року. У перспективі майданчик у Джорджії зможе випускати до 400 000 авто на рік, переважно моделей R2 і майбутньої R3

Що вже відомо про техніку? 

Фінальні характеристики Rivian поки що тримає в секреті й, імовірно, розкриє їх ближче до старту продажів. Водночас відомо, що R2 побудований на новій середньорозмірній платформі та пропонуватиметься з одним, двома або трьома електромоторами

Базова версія отримає циліндричні батарейні елементи формату 4695 і забезпечить понад 300 миль (483 км) запасу ходу. Ще один важливий момент — порт NACS у стандарті, що дає прямий доступ до мережі Supercharger без адаптерів і доопрацювань

Головне питання — ціна 

Найважливіша інтрига — вартість. Rivian із самого початку орієнтувалася на стартову ціну близько $45 000. Саме ця цифра може визначити успіх моделі, адже R2 виходить на поле прямої конкуренції з Tesla Model Y

Якщо компанії вдасться втримати заявлений цінник, R2 має шанс стати не просто іміджевим продуктом, а справді конкурентною пропозицією в одному з найгарячіших сегментів ринку електромобілів