Новий європейський електричний позашляховик приховує китайське коріння

Якщо не можеш перемогти – приєднуйся. Схоже, саме цієї стратегії дотримується Opel зі своїм наступним електричним позашляховиком, який використовуватиме електромобільні технології китайської Leapmotor. Материнська компанія Opel – Stellantis – має значну частку в Leapmotor, що дає їй право використовувати ці ж технології в автомобілях інших своїх брендів 

Насправді в Європі вже продаються автомобілі відомих брендів, які мають глибоке китайське коріння або походження. Електричний Mini Cooper збирається в Китаї через спільне підприємство BMW та Great Wall Motor, а Volvo EX30, побудований на платформі Geely, спочатку також вироблявся в Китаї – і лише згодом Volvo перенесла виробництво до Бельгії

Але проєкт Opel – це інша історія 

Йдеться про масовий електромобіль від класичного європейського бренду, який збиратиметься в Європі на китайській платформі. Opel не розкриває деталей щодо того, яка частина нової моделі буде китайською, однак зазначає, що автомобіль використовуватиме «ключові компоненти найновішої електричної архітектури Leapmotor та її акумуляторних технологій»

Виробник розглядає можливість налагодити випуск нової компактної моделі на заводі Stellantis в Сарагосі, Іспанія. Це підприємство вже збирає кілька невеликих моделей концерну, зокрема Opel Corsa, а також очікується, що саме там пізніше цього року розпочнеться виробництво Leapmotor B10. Новий позашляховик Opel – якщо проєкт отримає остаточне схвалення – може з’явитися там у 2028 році, і його розробка займе менше двох років, що значно швидше за типовий цикл створення автомобіля з нуля – переважно завдяки використанню готової платформи Leapmotor

Leapmotor вже пропонує компактний електричний позашляховик B10 

Нова модель Opel, імовірно, буде з ним механічно споріднена. B10 доступний у повністю електричному виконанні з акумуляторами ємністю 56,6 кВт-год і 67,1 кВт-год, а також у версії з послідовним гібридом – з тяговою батареєю ємністю 18,6 кВт-год і бензиновим двигуном об’ємом 1,5 літра в ролі генератора. Втім, зовні новий Opel не матиме нічого спільного з Leapmotor – виробник запевняє майбутніх покупців, що позашляховик отримає фірмовий дизайн бренду, а налаштування шасі здійснюватиметься в Німеччині

Новинка від Stellantis на базі Leapmotor — це лише початок 

На тій же платформі в майбутньому можуть з’явитися нові Peugeot або Fiat. За свіжою інформацією від Reuters стало відомо, що Stellantis планує зосередити більше ресурсів на Jeep і Ram у США та на Peugeot і Fiat у Європі. В той же час інші бренди концерну дедалі більше спиратимуться на спільні технології