Новый европейский электрический внедорожник скрывает китайские корни

Если не можешь победить – присоединяйся. Похоже, именно этой стратегии следует Opel со своим следующим электрическим внедорожником, который будет использовать электромобильные технологии китайской Leapmotor. Материнская компания Opel – Stellantis – имеет значительную долю в Leapmotor, что дает ей право использовать эти же технологии в автомобилях других своих брендов

На самом деле в Европе уже продаются автомобили известных брендов, которые имеют глубокие китайские корни или происхождение. Электрический Mini Cooper собирается в Китае через совместное предприятие BMW и Great Wall Motor, а Volvo EX30, построенный на платформе Geely, поначалу также производился в Китае – и лишь впоследствии Volvo перенесла производство в Бельгию

Но проект Opel – это другая история 

Речь идет о массовом электромобиле от классического европейского бренда, который собирается в Европе на китайской платформе. Opel не раскрывает деталей относительно того, какая часть новой модели будет китайской, однако отмечает, что автомобиль будет использовать ключевые компоненты новейшей электрической архитектуры Leapmotor и ее аккумуляторных технологий

Производитель рассматривает возможность наладить выпуск новой компактной модели на заводе Stellantis в Сарагосе, Испания. Это предприятие уже собирает несколько небольших моделей концерна, в частности Opel Corsa, а также ожидается, что именно там, позже в этом году, начнется производство Leapmotor B10. Новый внедорожник Opel – если проект получит окончательное одобрение – может появиться там в 2028 году, и его разработка займет менее двух лет, что значительно быстрее типичного цикла создания автомобиля с нуля – преимущественно благодаря использованию готовой платформы Leapmotor

Leapmotor уже предлагает компактный электрический внедорожник B10 

Новая модель Opel, вероятно, будет с ним механически родственна. B10 доступен в полностью электрическом исполнении с аккумуляторами емкостью 56,6 кВтч и 67,1 кВтч, а также в версии с последовательным гибридом – с тяговой батареей емкостью 18,6 кВтч и бензиновым двигателем объемом 1,5 литра в роли генератора. Впрочем, внешне новый Opel не будет иметь ничего общего с Leapmotor – производитель уверяет будущих покупателей, что внедорожник получит фирменный дизайн бренда, а настройка шасси будет производиться в Германии

Новинка от Stellantis на базе Leapmotor – это только начало 

На той же платформе в будущем могут появиться новые Peugeot или Fiat. По свежей информации от Reuters стало известно, что Stellantis планирует сосредоточить больше ресурсов на Jeep и Ram в США и Peugeot и Fiat в Европе. В то же время другие бренды концерна будут все больше опираться на общие технологии