Оновлений Genesis GV60 отримав нову повнопривідну версію — photo 17497

Оновлений Genesis GV60 отримав нову повнопривідну версію

05.09.2024
3 хвилини на прочитання

Genesis представила оновлений GV60 для 2025 модельного року в США, додавши нову повнопривідну версію і трохи підвищивши ціни. Важливо зазначити, що це не повністю оновлена версія GV60, над якою працюють, адже її поява на ринку очікується наступного року. Зараз зміни полягають в додаванні четвертої комплектації в лінійку. Як і раніше, базова версія залишається з заднім приводом (Standard RWD), а на вершині лінійки знаходиться Performance AWD, яка є найпотужнішою та найрозкішнішою серед моделей GV60

Оновлений Genesis GV60 отримав нову повнопривідну версію — photo 2

Зважаючи на зростання популярності електромобілів у світі та на ринку США, Genesis робить ставку на розширення вибору для споживачів, впроваджуючи нові моделі, які відповідають потребам водіїв з різними вимогами до потужності, запасу ходу та рівня оснащення. Ці зміни важливі для тих, хто шукає авто для комфортних подорожей на далекі відстані, наприклад, на маршруті Дніпро Київ відстань, який стає все більш популярним серед електромобілістів

Ціни та нові характеристики Genesis GV60

Як і минулого року, модельний ряд GV60 починається з версії Standard RWD, ціна якої стартує від $53 700 – це на $350 більше. Найцікавішою новинкою є поява нового Standard AWD, який розташовується між базовим Standard RWD та більш розкішним Advanced AWD. Вона коштує від $57 200 з урахуванням доставки і пропонує більшу потужність завдяки парі електродвигунів, які сумарно видають 314 к.с. і 605 Нм крутного моменту. В порівнянні з однодвигунним Standard RWD (225 к.с. та 350 Нм), нова версія має покращену динаміку та повний привід, що робить її ідеальною для водіїв, які шукають більше впевненості на дорозі

Оновлений Genesis GV60 отримав нову повнопривідну версію — photo 3

Однак, збільшення потужності трохи зменшує запас ходу. Standard RWD може проїхати до 473 км на одному заряді, тоді як новий Standard AWD обмежений 425 км. Обидві моделі стандартно обладнані 19-дюймовими колесами, що підкреслюють сучасний та спортивний вигляд електрокару

Оновлення інтер’єру та комплектацій GV60

Моделі Standard RWD та Standard AWD забезпечують високий рівень комфорту, завдяки комплектації, яка включає передні сидіння з підігрівом, інтелектуальний круїз-контроль, інтелектуальний асистент паркування, двозонний клімат-контроль, електрохромне дзеркало заднього виду та автентифікацію за відбитками пальців тощо

Оновлений Genesis GV60 отримав нову повнопривідну версію — photo 4

Вища модель Advanced AWD має ту ж саму силову установку потужністю 314 к.с., але включає додаткове обладнання, таке як сидіння з підігрівом і вентиляцією, підігрів керма, система огляду на 360°, асистент дистанційного паркування Remote Smart Parking Assist, можливість заряджання інших пристроїв Vehicle-to-Load та преміальну акустичну систему Bang & Olufsen

Флагманська модель Performance AWD є найпотужнішою серед GV60, з двома електродвигунами, які видають 429 к.с. та 700 Нм крутного моменту. Проте, запас ходу Performance AWD становить 378 км, що трохи менше у порівнянні з іншими моделями, але компенсується кращими технічними характеристиками та преміальним оснащенням

Читати далі

Схожі записи
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі

BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]

2 Травня 2026
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі — photo 80683
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі

BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]

2 Травня 2026
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі — photo 80683
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK