Genesis працює над «зарядженим» електро кросовером GV60 Magma, який запозичив все найсмачніше обладнання від фантастичного Ioniq 5 N від сестринської компанії Hyundai. І якщо цей новий GV60 буде хоча б наполовину таким же драйвовим, як N, він затьмарить звичайні версії оновленого GV60, які корейський бренд також планує запустити приблизно в той же час. Саме такий автомобіль на цих фотографіях, який не належить до лінійки Magma

Прототипи оновленого кросовера наразі проходять тестування в Німеччині
Він отримає новий передній бампер і більш вертикальний бічний повітрозабірник, що проглядається крізь маскування. І хоча фари цього прототипу схожі на фари нинішнього кросовера, кожен ламповий блок тепер складається з двох рядів по сім світлодіодних кубиків, а не з двох рядів по п’ять

Унікальний інтер’єр
Однією з найбільших переваг GV60, окрім красивого дизайну – це його інтер’єр. Він має багато простору для зберігання речей, а дивний перемикач передач у вигляді кришталевої сфери, який обертається, коли автомобіль вмикається, одразу дає зрозуміти – це не звичайний електромобіль

Також GV60 отримає здвоєні 12,3-дюймові екрани, мультимедійна система, які очікується, матиме бездротове підключення Apple CarPlay і Android Auto – нинішній автомобіль вимагає дроту
Модель GV60 Magma hero з оснащенням від Hyundai Ioniq 5 N – стане родзинкою лінійки
Кузен GV60 – Ioniq 5 – має ту саму платформу E-GMP (як і EV6 від Kia) і нещодавно отримав фейсліфтинг. Той факт, що Ioniq не отримав жодних значних змін у силовому агрегаті, підказує, що й Genesis також їх не отримає. Потужна версія Magma, яка повинна мати принаймні таку ж потужність 641 к.с. від Ioniq 5 N, позиціонуватиметься окремо

Але навіть якщо нинішні двигуни потужністю 225 к.с., 314 к.с. і 429 к.с. будуть перенесені на оновлений GV60 без змін, вони будуть поєднуватися з більшою батареєю на 84 кВт-год
Читати далі
Схожі записиУ словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]
22 Жовтня 2026Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]
22 Жовтня 2026
Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї […]
22 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі