Електричний кросовер Mustang Mach-E наразі єдиний «чистокровний» електрокар, який Ford досі продає в Америці. Проте його майбутнє опинилося під великим питанням. Днями стало відомо, що цю модель не планують переводити на нову універсальну платформу компанії, а це ставить хрест на виході другого покоління в його звичному розумінні
Чи означає запуск нової архітектури Universal EV остаточний фінал для електричного «Мустанга»?
Судячи з останніх натяків автовиробника, такий сценарій є цілком реальним, хоча офіційно озвучувати радикальні рішення в компанії поки що не поспішають
Після того як з конвеєра зняли пікап F-150 Lightning, саме Mach-E став останнім тримачем електричного прапора Ford на ринку США. Нинішня генерація кросовера гарантовано протримається в автосалонах до 2027 року, а за попередніми прогнозами аналітиків, модель без суттєвих змін планували випускати аж до початку 2030-х років. Проте навіть ці скромні плани зараз під загрозою

Під час презентації своєї нової електричної платформи Universal EV представники Ford відповідали на запитання шанувальників бренду. Одне з них було максимально прямим: чи стане нова архітектура основою для наступного Mustang Mach-E? Відповідь компанії виявилася сухою та категоричною: ні, для цієї моделі платформу використовувати не будуть, оскільки її розробляли з чистого аркуша заради абсолютно іншого рівня ефективності
Керівник концерну Джим Фарлі раніше відверто визнав, що до створення свого першого покоління електромобілів, включно з Mach-E, компанія підійшла помилковим шляхом. Нову концепцію Universal EV спершу випробують на компактному електричному пікапі, який уже помітили під час дорожніх тестів у США, а згодом цю ж базу отримають і кілька інших перспективних моделей
Якби Ford дійсно збирався розвивати лінійку Mustang Mach-E та готував для неї повноцінне друге покоління, перехід на свіжу технологічну платформу був би єдиним логічним кроком. Якщо ж компанія вирішить штучно підтримувати життя нинішнього кросовера до 2030 року, він просто безнадійно застаріє на тлі новіших електрокарів марки

Ситуацію для Mach-E погіршує ще й те, що наприкінці десятиліття Ford планує відродити популярний кросовер Escape, але вже у вигляді чистого електромобіля на новій базі. Поява такого сильного і сучаснішого внутрішнього конкурента остаточно позбавить електричний «Мустанг» ринкових перспектив і сенсу існування
Читати далі
Схожі записиНімецький автомобільний ринок, який вважається колискою машин із двигунами внутрішнього згоряння, перейшов на новий етап своєї еволюції. За даними найбільшого автоклубу країни ADAC, за підсумками червня чисті акумуляторні електромобілі (BEV) вперше в історії стали найпопулярнішим вибором серед німецьких покупців Попит на екологічний транспорт стрімко зростає: додатковим стимулом для європейців відмовитися від нафтопродуктів стали нещодавні цінові […]
20 Липня 2026
Китайський машинобудівний гігант LiuGong офіційно презентував свою лінійку важкої акумуляторної техніки та складського обладнання у США та Канаді. Маючи за плечима понад 15 років досвіду в розробці електрокарів промислового призначення та понад 60 тисяч машин, які вже успішно працюють по всьому світу, LiuGong пропонує американському ринку один із найширших асортиментів від одного виробника. До цієї […]
20 Липня 2026
Німецький автовиробник готує розширення своєї електричної лінійки Після прем’єри седана i3, у поле зору фотошпигунів вперше потрапила практичніша версія моделі — BMW i3 Touring. Новинка побудована на інноваційній платформі Neue Klasse та стане вже третьою моделлю в цьому сімействі після кросовера iX3 та згаданого седана Попри щільний камуфляж, свіжі знімки від видання BMWBlog чітко показують […]
20 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі