Новинка дісталася Києва власним ходом із Польщі, ставши символом початку ери електровантажівок у нашій країні
І це не експериментальний прототип, а повноцінний серійний електричний тягач MAN eTGX 20.540, оснащений двигуном потужністю 540 кінських сил і крутним моментом 1250 Нм. Шість потужних батарей загальною ємністю 534 кВт-год забезпечують запас ходу до 500 кілометрів, що робить його повноцінною альтернативою дизельним аналогам

Зовні MAN eTGX майже не відрізняється від звичного TGX на дизелі
Його видають лише фірмові емблеми eTGX і відсутність паливних баків, замість яких встановлені елегантні панелі, що приховують блоки акумуляторів. Електродвигун розташований у класичному місці — там, де раніше стояв дизель, а чотириступенева коробка передач зберігає звичну схему трансмісії з карданом на задній міст. У підвісці теж не відбулося революційних змін, хоча маса тягача зросла приблизно на дві тонни, і тепер автопоїзд може важити до 44 тонн




Усередині кабіни — повна впізнаваність. Водія зустрічає той самий рівень ергономіки й комфорту, яким славиться MAN. Єдина різниця — інша індикація на панелі приладів. Запуск відбувається звичайним ключем, і вже за мить кабіна наповнюється тишею. Відсутність звуку двигуна створює зовсім інше відчуття керування — чути кожен шурхіт шин і навіть звук системи клімат-контролю. При цьому тяга відчувається одразу з місця, без жодної затримки, що дає електричному тягачу особливе відчуття потужності й плавності
Перший в Україні MAN eTGX прибув для демонстрації потенціалу нової технології
Поки він має статус демонстраційного зразка, доставленого спеціально на презентаційний івент, проте вже найближчим часом дилери MAN Truck & Bus Ukraine зможуть приймати офіційні замовлення на електричні вантажівки. Машина пройшла шлях з Польщі, заряджаючись лише двічі — після перетину кордону та у Звягелі, аби впевнено дістатися столиці й продемонструвати свій потенціал на дорозі

Вихід MAN eTGX на український ринок — це важливий сигнал для галузі: електрифікація вантажного транспорту перестала бути майбутнім і вже стає реальністю. MAN Truck & Bus Ukraine разом із MAN Center Kyiv — Avanti Group офіційно відкрили нову сторінку в історії важкого транспорту країни
Фото: MAN та AUTO-Consulting
Читати далі
Схожі записиПоки на глобальному ринку седани поступово здають позиції кросоверам, у Китаї ситуація виглядає інакше. Geely, яка є материнською компанією Volvo, продовжує активно розвивати цей формат і пропонує нові моделі, які поєднують відносну доступність і сучасні технології Один із найяскравіших прикладів – Geely Galaxy A7 Модель отримала оновлення і доступна як у повністю електричній версії, так […]
26 Квітня 2026
Lynk & Co до цього часу дотримувалася обережної стратегії з кросоверами та седанами, але тепер демонструє інший напрямок. До свого десятиріччя бренд представив концепт GT під назвою Time to Shine на автосалоні в Пекіні 2026 року За габаритами купе наближається до рівня Ferrari 12Cilindri Довжина становить близько 4,78 метра. Замість традиційного двигуна тут повністю електрична […]
26 Квітня 2026
Hyundai ледве дала висохнути фарбі на своєму концепті Venus, а вже представила його серійну версію в Пекіні. Зустрічайте новий Ioniq V, електромобіль, створений для Китаю Він виглядає так, ніби Hyundai одночасно копіювала у кількох дизайн-студій. Тут є клиноподібний ніс, тонкі фари, висока посадка кросовера та чимало натяків на італійські суперкари. Можна знайти в його дизайні […]
26 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі