Lynk & Co до цього часу дотримувалася обережної стратегії з кросоверами та седанами, але тепер демонструє інший напрямок. До свого десятиріччя бренд представив концепт GT під назвою Time to Shine на автосалоні в Пекіні 2026 року

За габаритами купе наближається до рівня Ferrari 12Cilindri
Довжина становить близько 4,78 метра. Замість традиційного двигуна тут повністю електрична силова установка, але пропорції відповідають класичній формулі гран-туризмо – довгий передній звіс, низький кузов і виражена задня частина

Дизайн поєднує знайомі рішення. Передня частина і профіль нагадують Ferrari Amalfi, тоді як задня частина має риси моделей Aston Martin. У підсумку виходить збалансований, але впізнавано «міжнародний» образ
Ключова особливість – змінна геометрія кузова
При натисканні кнопки активується заднє антикрило, а передній і задній бампери висуваються, збільшуючи довжину автомобіля приблизно на 100 мм для підвищення притискної сили. Одночасно підвіска опускається, а екрани в салоні ховаються, щоб не відволікати водія від керування

Салон виконаний у конфігурації 2+2 із білою шкірою та карбоновими елементами. Перед водієм – цифрова панель із кількома дисплеями, доповнена сенсорними екранами на центральній консолі. Фізичні елементи керування частково збережені
Технічні характеристики не розкривають, але відомо про задній привід і розгін до 100 км/год приблизно за дві секунди. Також заявлено цифрове шасі з використанням алгоритмів штучного інтелекту, «заточене» на динамічні характеристики

Концепт підкреслює участь бренду в автоспорті, зокрема в TCR Touring Car Championship, де Lynk & Co виступає з 2019 року
Концепт може отримати серійне продовження
Компанія прямо заявляє, що рішення залежатиме від реакції аудиторії. У разі запуску вона може скласти конкуренцію таким автомобілям, як Porsche 911, Mercedes-AMG GT та Denza Z
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі