Porsche Taycan Turbo GT першим прорвав 2-секундний бар’єр у тесті Car and Driver

03.10.2024
3 хвилини на прочитання
Porsche Taycan Turbo GT першим прорвав 2-секундний бар’єр у тесті Car and Driver — photo 19574

Видання Car and Driver щойно підтвердило, що Porsche Taycan Turbo GT здатен розганятися до 96 км/год менш ніж за 2 секунди. Результати тесту були отримані на бетонній поверхні, при цьому проводилися заїзди в обох напрямках. Навіть з урахуванням конкуренції, такі електромобілі, як Tesla Model S Plaid і Lucid Air Sapphire, показують кращі результати лише на високих швидкостях

Porsche Taycan Turbo GT досяг розгону від 0 до 96 км/год за 1,88 секунди

Porsche зміг обігнати Tesla в її ж грі. Раніше американський виробник електромобілів заявляв про час розгону до 96 км/год менше двох секунд, але це супроводжувалося деякими застереженнями. Тепер же новий Porsche Taycan Turbo GT утримує звання найшвидшого серійного автомобіля у розгоні з 0 до 96 км/год, коли його випробовували в Car and Driver

Porsche Taycan Turbo GT першим прорвав 2-секундний бар’єр у тесті Car and Driver — photo 2

Потужність та розгін до 60 миль/год (96 км/год)

Новий Porsche Taycan Turbo GT завжди був швидким. Завдяки системі запуску з місця, потужність його двигуна зростає з 777 к.с. до 1019 к.с. (760 кВт), досягаючи пікових 1092 к.с. (815 кВт) на дві секунди. Заявлена максимальна швидкість складає 289 км/год, а розгін до 96 км/год — 2,2 секунди, або 2,1 секунди з опційним пакетом Weissach

За даними Car & Driver, Taycan Turbo GT розігнався до 96 км/год за 1,910 секунди, а після розвороту здійснив ще один заїзд, показавши 1,898 секунди. Ці цифри включають один фут розгону — стандарт, що зменшує час розгону приблизно на 0,1 секунди для більшості автомобілів. Навіть без урахування цього розгону, Taycan Turbo GT здатен досягти 96 км/год менш ніж за дві секунди, що робить його найшвидшим серійним автомобілем у цьому показнику

Porsche Taycan Turbo GT першим прорвав 2-секундний бар’єр у тесті Car and Driver — photo 3

Тестування на стандартній поверхні

Важливо враховувати, що тестування проводилося на звичайній бетонній поверхні. Багато автомобілів, які претендують на подібні результати, потребують спеціальної драг-смуги з липким покриттям для досягнення заявлених показників. Крім того, тестований Taycan не є найлегшим у лінійці. Porsche пропонує цей самий автомобіль з пакетом Weissach, який дозволяє зменшити масу на 75 кг. Можна лише уявити, які результати покаже Taycan, якщо з нього зняти цю масу та провести тест на спеціальній трасі

Порівняння з конкурентами на високих швидкостях

Не все так ідеально для Porsche. Як зазначає Car and Driver, на високих швидкостях такі конкуренти, як Tesla Model S Plaid і Lucid Air Sapphire, починають наздоганяти Taycan. Під час проходження чверті милі Taycan фінішує за вражаючі 9,3 секунди на швидкості 241 км/год, що відповідає результату Lucid Air з потужністю 1234 к.с. та перевершує Tesla Model S Plaid з 1020 к.с. лише на одну десяту секунди. Однак на швидкостях понад 257 км/год ситуація змінюється

На швидкості 257 км/год Tesla Model S Plaid випереджає Porsche на 0,2 секунди, а Lucid Air Sapphire — на 0,7 секунди. А на швидкості 274 км/год Sapphire вже випереджає Taycan на повну 1,1 секунду. Таким чином, хоча Taycan Turbo GT утримує корону у розгоні з місця, на високих швидкостях його конкуренти мають певну перевагу

Читати далі

Схожі записи
Новий китайський партнер Stellantis цілиться у Xiaomi YU7

Сьогодні в мережі щодня з’являються фотографії десятків нових китайських автомобілів, більшість із яких ніколи не залишать межі своєї батьківщини. Проте новий кросовер Voyah Passion S має всі шанси стати винятком із цього правила й дістатися європейських автосалонів. Річ у тім, що Voyah є преміальним суббрендом китайського концерну Dongfeng, а європейський автомобільний конгломерат Stellantis офіційно підтвердив, […]

27 Травня 2026
Новий китайський партнер Stellantis цілиться у Xiaomi YU7 — photo 83130
Honda робить ставку на гнучку гібридну платформу

Японський автоконцерн Honda хоча й зазнав невдачі зі своєю першою стратегією електрифікації для Північної Америки, проте компанія не збирається повністю відмовлятися від екологічного транспорту. Замість цього автовиробник готує новий план дій, який залишить йому набагато більше простору для маневру на випадок, якщо ринкові умови знову різко зміняться Отримавши болісний досвід та буквально списавши $15,7 млрд […]

27 Травня 2026
Honda робить ставку на гнучку гібридну платформу — photo 83118
Седан Buick Electra L7 отримав суто електричну версію

Великий седан Buick Electra L7, який продається виключно в Китаї, свій перший рік на конвеєрі пропонувався лише у форматі гібрида з бензиновим розширювачем ходу. У такій версії під капотом працює півторалітровий турбодвигун потужністю 154 кінські сили, який не пов’язаний із колесами безпосередньо, а лише підстраховує водія та заряджає невелику батарею, доки машину приводить у рух […]

27 Травня 2026
Седан Buick Electra L7 отримав суто електричну версію — photo 83104
Новий китайський партнер Stellantis цілиться у Xiaomi YU7

Сьогодні в мережі щодня з’являються фотографії десятків нових китайських автомобілів, більшість із яких ніколи не залишать межі своєї батьківщини. Проте новий кросовер Voyah Passion S має всі шанси стати винятком із цього правила й дістатися європейських автосалонів. Річ у тім, що Voyah є преміальним суббрендом китайського концерну Dongfeng, а європейський автомобільний конгломерат Stellantis офіційно підтвердив, […]

27 Травня 2026
Новий китайський партнер Stellantis цілиться у Xiaomi YU7 — photo 83130
Honda робить ставку на гнучку гібридну платформу

Японський автоконцерн Honda хоча й зазнав невдачі зі своєю першою стратегією електрифікації для Північної Америки, проте компанія не збирається повністю відмовлятися від екологічного транспорту. Замість цього автовиробник готує новий план дій, який залишить йому набагато більше простору для маневру на випадок, якщо ринкові умови знову різко зміняться Отримавши болісний досвід та буквально списавши $15,7 млрд […]

27 Травня 2026
Honda робить ставку на гнучку гібридну платформу — photo 83118
Седан Buick Electra L7 отримав суто електричну версію

Великий седан Buick Electra L7, який продається виключно в Китаї, свій перший рік на конвеєрі пропонувався лише у форматі гібрида з бензиновим розширювачем ходу. У такій версії під капотом працює півторалітровий турбодвигун потужністю 154 кінські сили, який не пов’язаний із колесами безпосередньо, а лише підстраховує водія та заряджає невелику батарею, доки машину приводить у рух […]

27 Травня 2026
Седан Buick Electra L7 отримав суто електричну версію — photo 83104
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK