Повністю електричні гідролітаки Seaglider готуються до польотів у США

Компанія Regent отримала дозвіл від Берегової охорони США на початок випробувань свого повністю електричного гідролітака Seaglider. Він поєднує в собі швидкість літака та зручність човна, що зробить подорожі узбережжям більш швидкими за доступною ціною. Випробування розпочнуться пізніше цього року, а перші польоти заплановані на початок 2025 року

Regent хоче зробити подорожі між містами на узбережжі простішими та доступнішими

Команда Regent складається з колишніх інженерів Boeing, які отримали освіту в Массачусетському технологічному інституті. Біллі Талхаймер, генеральний директор Regent, обіймав посади в заснованих Джеффом Безосом компаніях Blue Origin та Virgin Galactic. Його Seaglider, належить до нової категорії транспортних засобів, які використовують підводні крила і розподілену силову установку на основі гвинтів, коли рухома частина електродвигуна приводить в дію лопаті гвинтів

Враховуючи, що повністю електричний гідролітак Seaglider піднімається лише на кілька метрів над водою, Берегова охорона США відносить його до морських суден. Після оцінки всіх ризиків для навігаційної безпеки, компанія Regent отримала схвалення на тестування повномасштабних прототипів Seaglider в Наррагансеттській затоці та затоці Род-Айленд Саунд

Regent проведе випробування своїх повністю електричних гідролітаків у США

Крім того, Regent співпрацює з Береговою охороною США над сертифікацією свого 12-місного повністю електричного гідролітака Viceroy. Компанія стверджує, що він може розвивати швидкість 300 км/год і матиме дальність польоту до 300 км. Гідролітаки Regent використовуватимуть існуючу морську інфраструктуру доків, що зробить їх експлуатацію більш економічно вигідною

Електричні Seaglider матимуть запас ходу 400 морських миль (понад 700 км)

Regent вже отримала понад 600 замовлень на свої Seagliders на суму понад $9 мільярдів від провідних авіакомпаній та поромних операторів. Компанія також залучила понад $90 мільйонів від відомих інвесторів, Lockheed Martin та кількох інших авіакомпаній

Тестування повномасштабних прототипів з пасажирами на борту розпочнеться пізніше цього року, а перші польоти заплановані на початок 2025 року