Rolls-Royce презентував оновлене електричне купе Spectre II

Через чотири роки після гучного дебюту свого першого повністю електричного купе Spectre, компанія Rolls-Royce зважилася на планове оновлення флагмана, який тепер гордо носить приставку Series II. Британці не стали радикально перекроювати кузов, адже монументальний силует і без того вважається еталоном сучасної автомобільної розкоші. Замість цього дизайнери обмежилися точковими штрихами, запропонувавши клієнтам ексклюзивний небесно-блакитний відтінок кузова Ethereal Blue та величезні 23-дюймові ковані диски, які можуть бути повністю або частково відполіровані до дзеркального блиску. Для тих, хто прагне більшої агресії, підготували версію Black Badge з особливим темним декором, де практично весь традиційний хром поступився місцем глибокому матовому покриттю

Справжня магія модернізації криється всередині, де панує фірмова атмосфера цифрової розкоші, яка виводить поняття ручної роботи на абсолютно новий рівень 

Передня панель Spectre II тепер хизується широкофoрматним дисплеєм, але головною прикрасою пасажирської зони стала інтегрована світлова композиція з ефектом рухомої хвилі. У цю деталь вмонтували неймовірні 8108 мікроскопічних точкових світлодіодів, які створюють ілюзію нічного неба просто перед очима пасажира. Поруч із цим технологічним дивом розташували аналоговий годинник, стилізований під авіаційний прилад

Британські майстри суттєво розширили палітру оздоблення, зробивши ставку на нетипові екологічні матеріали найвищої якості. Салон електрокара тепер можна замовити в унікальному тканинному виконанні Duality Twill, основу якого складає волокно з бамбукового віскозу. Вишивка на цій тканині повторює складні переплетення канатів на розкішних вітрильних яхтах. Робота над таким інтер’єром вимагає від майстрів ювелірної точності: на обшивку одного автомобіля йде до 16 кілометрів ниток, які перетворюються на 2,6 мільйона стібків, а сам процес триває близько 25 годин кропіткої ручної праці

Окрім бамбукової тканини, клієнтам пропонують нову технологію художньої перфорації шкіри сидінь. Завдяки тисячам дрібних отворів різного діаметру дизайнерам вдалося відтворити на спинках і підголівниках реалістичний малюнок хмар у місячному сяйві, для створення якого знадобилося понад 78 тисяч точних проколів. Довершує картину оновленого інтер’єру особливий глянцевий шпон із блідого горіха, у лакове покриття якого підмішали мікроскопічний скляний порошок, що змушує дерев’яні деталі благородно мерехтіти під сонячними променями

Суттєвий крок уперед зробила і технічна начинка електричного купе 

Завдяки модернізації акумуляторних елементів інженерам вдалося збільшити ємність батареї до 112,4 кВт-год. Це дозволило наростити запас ходу одразу на 18%, тож тепер розкішне купе здатне подолати солідні 628 кілометрів на одному заряді за суворим європейським циклом WLTP. Сама ж архітектура батареї стала ефективнішою, завдяки чому час перебування на швидких зарядних станціях скоротився на 14%. Відповідний термінал постійного струму потужністю 195 кВт дозволяє поповнити енергію акумулятора з 10 до 80 відсотків усього за 28 хвилин

Помітно додала впевненості й силова установка 

Стандартна двомоторна система повного приводу тепер видає 593 кінські сили та колосальні 1015 Нм крутного моменту, що дозволяє прискорювати важкий автомобіль до першої «сотні» за 4,4 секунди. Якщо ж і цього здасться замало, то безкомпромісна версія Black Badge пропонує вже 671 кінську силу та 1100 Нм моменту, завдяки чому час розгону скорочується до суперкарівських 4,1 секунди. У Rolls-Royce вкотре довели, що перехід на електротягу не лише не зашкодив фірмовому комфорту, а навпаки — підніс фірмову плавність ходу та динаміку на абсолютно новий, недосяжний раніше рівень