Японський гігант електроніки Sharp вирішив спробувати себе в автомобілях, створивши новий концепт електромобіля, розроблений спільно з титаном у сфері виробництва технологій Foxconn. Представляємо Вам Sharp LDK+, повністю електричний мінівен, який, здається, вважає себе вітальнею на колесах, з конфігурованою задньою частиною, яка спробує зробити дорожні подорожі по-домашньому затишними

Концепт Sharp LDK+ перетворюється на приватний кінотеатр, дитячу ігрову кімнату або віддалене робоче місце на колесах
Sharp описує LDK+ як “розширену вітальню”, наповнену найсучаснішими технологіями. Зовнішній вигляд, однак, не вражає – коробчастий дизайн кабіни над кузовом нагадує комерційні фургони. Завдяки сріблястому покриттю, коробчатій формі та заокругленим краям LDK+ можна легко сплутати з високотехнологічною побутовою технікою, і це враження лише посилюється завдяки помітному логотипу Sharp на передній панелі

Найбільш інтригуючий аспект концепту ховається за його великими розсувними дверима. Сидіння задньої лавки можуть повертатися на 180 градусів, перетворюючи салон на затишну кімнату. Бічні вікна оснащені рідкокристалічними жалюзями для приватності, а система на основі штучного інтелекту автоматично регулює освітлення і температуру відповідно до уподобань пасажирів

Оснащений 65-дюймовим екраном і сонячними панелями, Sharp LDK+ націлений на автономність
За задніми дверима встановлений масивний 65-дюймовий дисплей, який ідеально підходить для перегляду фільмів або організації відеодзвінків з близькими. Цей же простір може бути сконфігурований як дитяча ігрова зона, або як приватний офіс для віддаленої роботи за допомогою розсувного столу

Концепт базується на “відкритій платформі для електромобілів”, розробленій тайванською компанією Foxconn, яка є мажоритарним власником Sharp, що робить це партнерство досить логічним. Третій гравець, японська корпорація Folofly, також доклав руку до втілення цієї концепції в життя

Sharp не розкриває специфікацій електромобіля, але повідомляє, що акумуляторна батарея може слугувати резервним джерелом живлення для будинків під час надзвичайних ситуацій. Сонячні панелі, встановлені на даху, можуть віддавати енергію в мережу – принаймні, коли сонце сприяє цьому

Концепт, розроблений спільно з компанією Foxconn, має багатофункціональний інтер’єр, що керується штучним інтелектом
Концепт буде офіційно представлений на виставці Sharp Tech-Day 24, яка відбудеться 17-18 вересня в Токіо. Компанія не розкрила жодних планів щодо впровадження концепції у виробництво, але пообіцяла продовжувати просувати “комфортний спосіб життя” і підтримувати “реалізацію вуглецевої нейтральності” – що б це не означало на практиці
Читати далі
Схожі записиЖурналісти випробували 15 електромобілів, розряджаючи їхні акумулятори до повної зупинки. Найкращий результат показав Leapmotor B10 – він подолав ще 32 км після появи нульового запасу ходу. Tesla Model Y Long Range проїхала майже стільки ж, а Xpeng P7+ зупинився менш ніж за кілометр Що робити, якщо електромобіль показує нульовий запас ходу, а найближча зарядна станція […]
8 Листопада 2026
Американський стартап Hoffman представив незвичайний електромобіль Badger, створений на основі компонентів Tesla Model 3 та Model Y. Компанія планує використовувати старі електромобілі Tesla як основу для машин різних типів – від пікапів до 11-місних мікроавтобусів Hoffman Badger дебютував на цьогорічній виставці SEMA в Лас-Вегасі До місця проведення заходу електромобіль дістався власним ходом із Вісконсину, дорогою […]
8 Листопада 2026
Volkswagen і Skoda нарешті розв’язують проблему повільного заряджання своїх перших електромобілів узимку. Компанії підготували оновлення програмного забезпечення, яке додасть функцію попереднього підігрівання акумулятора для ранніх версій Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 та ID.5, випущених у 2020–2024 роках Перші електричні кросовери Skoda Enyaq і Volkswagen ID.4 з’явилися у 2020 році. Однак їхні власники швидко зіткнулися з недоліком: […]
5 Листопада 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі