Shell представила концепт надефективного електрокара

Британська компанія Shell спільно з технологічними партнерами презентувала експериментальний електромобіль Triple 10 Challenge. На випробувальному полігоні HORIBA MIRA у Великій Британії цей компактний концепт довів, що швидке заряджання, висока енергоефективність та екологічність можуть чудово поєднуватися в одному авто

Назва проєкту Triple 10 Challenge повністю відображає його суть, адже розробники замахнулися на три «десятки». Автомобіль заряджається менш ніж за 10 хвилин, проїжджає до 10 км на одній кіловат-годині, а загальний обсяг викидів CO₂ за весь життєвий цикл машини — від конвеєра до утилізації — становить близько 10 тонн. За оцінками компанії, це приблизно вдвічі менше, ніж у середньостатистичного європейського електромобіля. Таких результатів досягли завдяки компактній батареї, полегшеному кузову та використанню матеріалів із низьким вуглецевим слідом

Під час офіційних тестів Triple 10 Challenge зміг зарядитися від 10% до 80% усього за 9 хвилин 54 секунди від термінала потужністю 175 кВт. У Shell підрахували, що всього за хвилину підзарядки концепт додає близько 24 км ходу. Для порівняння, більшість сучасних серійних електрокарів за цей же час встигають «набрати» лише близько 13 км

Головним технічним проривом стала інноваційна система охолодження 

Замість звичного водно-гліколевого антифризу інженери використали спеціальну діелектричну рідину Shell Recharge, у яку акумулятор занурений напряму. Таке пряме охолодження дозволяє значно швидше відводити тепло від батареї, двигуна та електроніки під час пікових навантажень, а заодно робить саму конструкцію легшою та ефективнішою

Над втіленням ідеї працювала ціла команда брендів: компанія RML спроєктувала батарейний блок, Empel Systems створила електродвигун, а фахівці HORIBA MIRA зібрали машину та протестували її в різних кліматичних зонах. За словами розробників, новий підхід до архітектури акумулятора дозволив знизити його собівартість приблизно на чверть порівняно з існуючими аналогами

Презентація концепту збіглася з масштабним ребрендингом 

Shell оголосила, що збирає всі свої продукти для екотранспорту під спільним крилом Shell Recharge. Відтепер під цією маркою розвиватимуть і мережу зарядних станцій, і розробки для акумуляторів, і фірмові охолоджувальні рідини, тоді як старий бренд EV-Plus компанія поступово згортає

Triple 10 Challenge продовжує лінійку експериментальних автівок Shell 

Раніше компанія вже показувала надекономічний міський субкомпакт Project M та футуристичну вантажівку Starship. До слова, у 2023 році британці почали розробляти гібридну версію цієї вантажівки разом із китайською FAW Jiefang, а у 2025 році вона отримала аналогічну систему рідинного охолодження батареї

Після завершення всіх тестів Shell планує впроваджувати обкатані технології в серійні легкові електромобілі та комерційний транспорт. У компанії переконані: цей проєкт наочно доводить, що для швидкої зарядки та великого запасу ходу зовсім не обов’язково ставити в машину величезні й важкі акумулятори