Shell представила концепт сверхэффективного электрокара

Британская компания Shell совместно с технологическими партнерами представила экспериментальный электромобиль Triple 10 Challenge. На испытательном полигоне HORIBA MIRA в Великобритании этот компактный концепт доказал, что быстрая зарядка, высокая энергоэффективность и экологичность могут прекрасно сочетаться в одном авто

Название проекта Triple 10 Challenge полностью отражает его суть, ведь разработчики замахнулись на три десятка. Автомобиль заряжается менее чем за 10 минут, проезжает до 10 км на одном киловатт-часе, а общий объем выбросов CO₂ за весь жизненный цикл машины – от конвейера до утилизации – составляет около 10 тонн. По оценкам компании, это примерно вдвое меньше, чем у среднего европейского электромобиля. Таких результатов добились благодаря компактной батарее, облегченному кузову и использованию материалов с низким углеродным следом

В ходе официальных тестов Triple 10 Challenge смог зарядиться от 10% до 80% всего за 9 минут 54 секунды от терминала мощностью 175 кВт. В Shell подсчитали, что всего за минуту подзарядки концепт прибавляет около 24 км. Для сравнения, большинство современных серийных электрокаров за это же время успевают «набрать» всего около 13 км

Главным техническим прорывом стала инновационная система охлаждения 

Вместо обычного водно-гликолевого антифриза инженеры использовали специальную диэлектрическую жидкость Shell Recharge, в которую аккумулятор погружен напрямую. Такое прямое охлаждение позволяет значительно быстрее отводить тепло от батареи, двигателя и электроники во время пиковых нагрузок, а при этом делает саму конструкцию более легкой и эффективной

Над воплощением идеи работала целая команда брендов: компания RML спроектировала батарейный блок, Empel Systems создала электродвигатель, а специалисты HORIBA MIRA собрали машину и протестировали ее в разных климатических зонах. По словам разработчиков, новый подход к архитектуре аккумулятора позволил снизить его себестоимость примерно на четверть по сравнению с существующими аналогами

Презентация концепта совпала с масштабным ребрендингом 

Shell объявила, что собирает все свои продукты для экотранспорта под общим крылом Shell Recharge. Теперь под этой маркой будут развивать и сеть зарядных станций, и разработки для аккумуляторов, и фирменные охлаждающие жидкости, тогда как старый бренд EV-Plus компания постепенно сворачивает

Triple 10 Challenge продолжает линейку экспериментальных автомобилей Shell 

Ранее компания уже показывала сверхэкономический городской субкомпакт Project M и футуристический грузовик Starship. К слову, в 2023 году британцы начали разрабатывать гибридную версию этого грузовика вместе с китайским FAW Jiefang, а в 2025 году он получил аналогичную систему жидкостного охлаждения батареи

После завершения всех тестов Shell планирует внедрять обкатанные технологии в серийные легковые электромобили и коммерческий транспорт. В компании убеждены: этот проект наглядно доказывает, что для быстрой зарядки и большого запаса хода совсем не обязательно ставить в машину огромные и тяжелые аккумуляторы