Кілька років тому американські власники Hyundai та Kia боялися лишати свої авто навіть під домом — хвиля крадіжок цих моделей стала справжнім жахом. Але після модернізації електронних замків ситуація змінилася. І тепер у викрадачів з’явився новий фаворит — Chevrolet Camaro ZL1, потужний мускул-кар, який, за даними Highway Loss Data Institute, крадуть у США в 39 разів частіше, ніж середньостатистичне авто
Такий результат — рекордний навіть у порівнянні з другим місцем рейтингу
Acura TLX викрадають “лише” у 21 раз частіше, а звичайний Camaro без індексу ZL1 — у 13 разів. Експерти зазначають, що моделі Camaro, випущені після 2016 року, коли з’явився запуск кнопкою, стали особливо вразливими для злочинців

Причина популярності таких машин серед викрадачів — не лише у високій потужності, яка завжди приваблювала охочих до швидкої наживи. Як пояснює керівник страхової служби HLDI Метт Мур, “більша кількість кінських сил — більший інтерес злочинців, а більш потужний і дорогий ZL1 — особливий трофей”. Але є й технічна сторона: злодії навчилися клонувати ключі до Camaro, що робить угон ще простішим
У рейтингу високих ризиків General Motors відверто домінує — 9 моделей у топ-20
Серед них пікапи GMC Sierra 2500 та 3500, Chevrolet Silverado 3500 і навіть культовий Cadillac Escalade. Stellantis має п’ять позицій, тоді як преміум-бренди з Європи обійшлися лише по одній “чорній мітці” — BMW X7, Mercedes S-Class та Land Rover Range Rover

Цікаво, що в антирейтингу більше немає моделей Hyundai та Kia — після встановлення іммобілайзерів кількість заяв про викрадення впала на 52%. Щоправда, близько 40% власників досі не оновили захист, а отже, їхні авто залишаються вразливими
На іншому полюсі списку — електромобілі, які злодії практично ігнорують
Лідером безпеки стала Tesla Model 3, яка має рівень викрадень у 100 разів нижчий за середній. Загалом у топ-20 найбезпечніших авто потрапили вісім електричок і чотири гібриди, підтверджуючи просту істину: злочинці й досі воліють полювати на класичні бензинові та дизельні машини

Читати далі
Схожі записиІталійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]
21 Липня 2026
Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]
21 Липня 2026
Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі