На урочистій церемонії всеукраїнської автомобільної премії «Авто Лідер 2026» від AUTO.RIA, електричний кросовер Škoda Enyaq здобув перемогу в номінації «Лідер електрифікованих авто»
Перемога Enyaq — це підтвердження позицій Škoda як бренду, що поєднує інноваційність, надійність і раціональність. Електричний кросовер вражає солідним запасом ходу, просторим салоном, високим рівнем безпеки та інтелектуальними асистентами, а також сучасним дизайном у стилі мови дизайну Modern Solid

І це перший електромобіль від Škoda, який офіційно представлено на українському ринку
Доступна єдина версія Enyaq Basic за 1 813 252 грн, але нехай назва комплектації не збиває з пантелику, адже кросовер має адаптивну підвіску DCC, сучасні асистенти безпеки, усі необхідні елементи комфорту та активної безпеки, і звісно офіційний сервіс та гарантія

До комплектації входять 3-зонний клімат-контроль, шість подушок безпеки, система стабілізації, адаптивний круїз-контроль, підігрів керма, передніх та задніх крісел та лобового скла, світлодіодні фари, мультимедійна система з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, додатковий захист днища кузова тощо

Кросовер має задній привід та батарею на 82 кВт-год (77 кВт-год брутто)
Електромотор потужністю 210 кВт (285 к.с.) забезпечує 180 км/год та прискорення від 0 до 100 км/год за 6,7 секунди. Запас ходу в міському циклі обіцяють 573 км, а в комбінованому — 427 км. Максимальна потужність заряджання постійним струмом складає 135 кВт, і час заряджання від 10 до 80% в такому разі складає 28 хвилин. Максимальна потужність заряджання змінним струмом складає 11 кВт, і в таких умовах повна зарядка (від 0 до 100%) складе 8 годин. Фірмова гарантія складає 4 роки або 90 тисяч кілометрів, онлайн-сервіси доступні 3 роки

Читати далі
Схожі записиНікому не подобається «range baiting» – ситуація, коли електромобіль не виправдовує заявлений запасу ходу. Але зворотне – приємна несподіванка, і саме за нею полювала організація Consumer Reports у своєму свіжому дослідженні EPA-рейтинги не зобов’язані збігатися з реальністю: лабораторні умови не враховують ні погоду, ні важку ногу водія, ні десятки інших факторів звичайної їзди. Тому провідні […]
24 Березня 2026
Китай впевнено рухається до масового виробництва натрій-іонних акумуляторів – дешевших, безпечніших і стійкіших до морозу, ніж літій Трохи більше місяця минуло відтоді, як CATL і Changan Automobile представили перший у світі серійний електромобіль із натрій-іонною батареєю, – і ось нове оголошення Китайська Beijing Automotive Group (BAIC Group) поділилася результатами власних розробок. R&D-підрозділ компанії – BAIC […]
24 Березня 2026
Пекінський автосалон відкривається наступного місяця, і виробники активно готуються до дебютів нових моделей. Але в Китаї є своя специфіка: Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MIIT) регулярно «засвічує» автомобілі раніше, ніж ті офіційно представлені публіці. Перед виходом на ринок виробники зобов’язані подати до відомства ключові характеристики й фотографії – а ці матеріали стають загальнодоступними Витік інформації […]
24 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі