Stellantis планує наситити ринок доступними електромобілями

Автомобільний конгломерат Stellantis оголосив про початок масштабного продуктового наступу, головною метою якого стане збільшення кількості бюджетних моделей у сегменті електромобілів. Світова автомобільна індустрія останніми роками помітно подорожчала, через що багато покупців просто втратили можливість придбати нову машину. Щоб виправити цю ситуацію, концерн розробив глобальну стратегію, яка передбачає випуск цілої лінійки доступного екологічного транспорту. До кінця десятиліття автогігант планує вивести на ринок десятки електрифікованих новинок, причому базові «зелені» моделі коштуватимуть у межах тридцяти тисяч доларів, що зробить їх реальними конкурентами з моделями дешевого китайського автопрому

Технічним хребтом цієї амбітної стратегії стане абсолютно нова модульна архітектура під назвою STLA One, запуск якої на конвеєр заплановано на 2027 рік 

Універсальна платформа покликана замінити одразу п’ять існуючих шасі концерну єдиним масштабованим рішенням, суттєво знизивши витрати на розробку та виробництво. Нова база підходить для створення найрізноманітніших машин — від компактних міських хетчбеків до середньорозмірних кросоверів. Головною фішкою електричних версій на цій платформі стане інтеграція акумуляторних елементів безпосередньо в силову структуру кузова. Така технологія не лише суттєво знижує масу електромобіля, а й дозволяє зробити його дешевшим у виробництві, що є ключовим фактором для зниження фінальної ціни в автосалонах. Крім того, платформа з самого початку спроєктована під найсучасніші цифрові рішення, включаючи інтелектуальні кокпіти, автопілот та керування без механічного зв’язку з колесами

Паралельно з технологічною революцією керівництво Stellantis повністю переглядає пріоритети для своїх численних брендів 

Головними глобальними марками, які отримають левову частку інвестицій (близько 70% усього бюджету розробки), призначено Jeep, Ram, Peugeot та Fiat. Саме вони стануть локомотивами електрифікації. Що стосується інших відомих імен, як-от Alfa Romeo, Dodge, Chrysler, Citroen та Opel, то вони позиціонуються як сильні регіональні гравці, які створюватимуть свої машини вже на готових спільних платформах. Люксовий бренд Maserati отримав шанс на розвиток у вигляді двох майбутніх електричних флагманів, тоді як Lancia та DS продовжать працювати в ролі нішевих дизайнерських брендів для поціновувачів ексклюзиву

Для європейського ринку Stellantis готує справжню сенсацію 

Планується відродження легендарного та максимально простого Citroen 2CV, але вже у форматі ультрабюджетного міського електромобіля. Новинка має повторити філософію свого славетного предка з минулого століття: стати простим, утилітарним та по-справжньому масовим «народним» авто. Випускати новий електричний ситікар планують на заводі в Італії, а орієнтовна вартість базової версії складатиме близько 15 тисяч євро. Окрім відродження класики, концерн зміцнює позиції завдяки кооперації на азійському напрямку. Співпраця з китайським партнером Dongfeng дозволить вивести на європейські дороги преміальні електромобілі марки Voyah. Також Stellantis уклав партнерську угоду з Jaguar Land Rover, що допоможе британським преміальним позашляховикам отримати доступ до нових технологій та оптимізувати логістику постачань по всьому світу