Світові продажі електромобілів та гібридів зросли майже на 30% за перші чотири місяці 2025 року — photo 41442

Світові продажі електромобілів та гібридів зросли майже на 30% за перші чотири місяці 2025 року

16.05.2025
4 хвилини на прочитання

Попри турбулентність та невизначеність, спричинену новими торговельними бар’єрами та тарифами, продажі електрифікованих транспортних засобів у світі продовжують стрімко зростати. Чисто електричні автомобілі (BEV) та плагін-гібриди (PHEV) розходяться буквально з рекордною швидкістю. І що важливо – це зростання не обмежується одним регіоном; ключові ринки Азії, Європи та Північної Америки демонструють вражаючу динаміку, кожен зі своїми особливостями

Згідно з останніми даними аналітичної компанії RhoMotion, світові продажі BEV та PHEV за перші три місяці поточного року (січень-березень 2025 року) вже перетнули позначку у 4,1 мільйона одиниць. А з урахуванням квітневих показників, загальна кількість проданих електрифікованих автомобілів за перші чотири місяці 2025 року сягнула вражаючих 5,6 мільйона! Тобто, ринок зріс майже на 30% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Лише за квітень було реалізовано 1,5 мільйона таких авто, що демонструє значний приріст у 29% порівняно з квітнем минулого року. Проте, варто відзначити один нюанс: квітневі продажі виявилися на 12% нижчими, ніж у березні. Це може бути першим слабким сигналом того, що початковий ажіотаж покупців, які поспішали придбати авто до того, як торговельні бар’єри та тарифи повною мірою вплинуть на ціни, поступово спадає

Світові продажі електромобілів та гібридів зросли майже на 30% за перші чотири місяці 2025 року — photo 2

Тарифи та торговельні війни: Наслідки для ринку 

Говорячи про тарифи та їхній вплив, варто згадати нещодавні новини: США та Китай оголосили про певне послаблення торговельних обмежень, включаючи скасування деяких мит та призупинення дії інших на 90 днів. Проте, важливо розуміти, що цей крок стосується насамперед комплектуючих та запчастин для автомобільної промисловості. На жаль для багатьох, високі тарифи на готові електромобілі, запроваджені адміністрацією Байдена раніше (зокрема, на імпорт з Китаю), залишаються в силі. Незважаючи на цю ситуацію, яке створює невизначеність для експортерів, загальне зростання ринку триває

Аналіз продажів по регіонах показує цікаві тренди та відмінності у динаміці 

Як і раніше, беззаперечним лідером глобального ринку електрифікованих авто залишається Китай. За перші чотири місяці 2025 року тут було реалізовано 3,3 мільйона BEV та PHEV. Це вражаючий стрибок у 35% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Квітень виявився дещо слабшим за березень (-9% продажів), але все одно продемонстрував солідний річний приріст у 32% порівняно з квітнем 2024 року. Це свідчить про стійкий внутрішній попит та домінуючу роль китайських виробників на власному ринку

Світові продажі електромобілів та гібридів зросли майже на 30% за перші чотири місяці 2025 року — photo 3

Північна Америка: Стабільний, але не вибуховий ріст 

За океаном, у Північній Америці (США, Канада, Мексика), ринок електрифікованих авто демонструє стабільне, хоч і не вибухове зростання порівняно з Китаєм чи Європою. За перші чотири місяці 2025 року тут було продано близько 600 тисяч BEV та PHEV. Це означає приріст у 5% порівняно з минулим роком. Хоча детальної розбивки продажів по кожній країні поки немає, відомо, що ринок Мексики показав особливо вражаючий результат, збільшивши продажі майже вдвічі з початку року, що може бути пов’язано з розширенням модельного ряду та доступності

Європа: Відновлення після спаду та різниця між країнами 

Після доволі непростого 2024 року для ринку електромобілів та гібридів у Європі, початок 2025 року виглядає значно оптимістичніше. За перші чотири місяці продажі тут зросли на солідні 25%, досягнувши 1,2 мільйона автомобілів. Лідерами зростання є чисто електричні авто (BEV), які показали приріст у 29% з початку року, тоді як плагін-гібриди (PHEV) зросли на 16%. Серед країн ЄС та Великої Британії є як відверті лідери, так і ті, хто стикається з труднощами. Значне зростання демонструють Німеччина (+42%), Італія (+56%), Іспанія (+57%) та Велика Британія (+32%). Проте, ситуація у Франції залишається складною – продажі тут впали на 14% з початку року. Це зниження аналітики пов’язують насамперед зі скороченням державних стимулів та субсидій для покупців електрокарів, що показує важливість державної підтримки для ринку

Світові продажі електромобілів та гібридів зросли майже на 30% за перші чотири місяці 2025 року — photo 4

Загалом, дані за перші чотири місяці 2025 року підтверджують: глобальний ринок електрифікованих автомобілів продовжує впевнено зростати, попри зовнішні виклики та торговельні обмеження. Як вдало підсумовує Чарльз Лестер, менеджер з даних компанії RhoMotion, «Постійні переговори щодо тарифів та торговельних бар’єрів, безумовно, домінують у публічних дискусіях в індустрії електромобілів. Але паралельно, доволі тихо, внутрішні виробники як у Китаї, так і в ЄС продовжують демонструвати гарні результати, ефективно працювати та збільшувати свою частку ринку». Це свідчить про те, що попри глобальні виклики та політичні ігри, попит на електрифіковані авто зростає, і локальні виробники, користуючись певними перевагами та підтримкою, активно займають свої ніші, рухаючи ринок вперед

Читати далі

Схожі записи
ЄС може скасувати мита на китайські електромобілі

Після кількох місяців торговельної напруги та змін у політичних настроях Європейський Союз розглядає різкий перегляд своєї політики щодо електромобілів. Лише через півтора року після запровадження високих мит, покликаних захистити європейських виробників від напливу китайських електрокарів, у Брюсселі обговорюють варіант повної відмови від цих зборів Втім, це зовсім не означає, що китайські автовиробники отримають повну свободу […]

13 Січня 2026
ЄС може скасувати мита на китайські електромобілі — photo 68569
Найбільший електричний кросовер Китаю створили не для водія

Для найбагатших покупців автомобілів у Китаї задоволення від керування часто відходить на другий план. У цьому сегменті розкіш вимірюється не потужністю, а простором для ніг, рівнем комфорту та можливістю повністю розслабитися на задньому сидінні, поки за кермом працює водій Саме з таким підходом Nio готує новий великий електричний SUV, орієнтований як на заможних клієнтів, так […]

13 Січня 2026
Найбільший електричний кросовер Китаю створили не для водія — photo 68550
Porsche визнала помилку з кросовером Macan

Porsche планує випустити компактний кросовер із двигуном внутрішнього згоряння під новою назвою, фактично виправляючи помилку зі ставкою на повністю електричний Macan Багато автовиробників нині переглядають свої стратегії електрифікації. У деяких випадках це не дивує: наприклад, Stellantis так і не зміг вибудувати послідовну політику розвитку електромобілів. Проте розвороти відбуваються не лише серед масових брендів Porsche, як […]

13 Січня 2026
Porsche визнала помилку з кросовером Macan — photo 68539
ЄС може скасувати мита на китайські електромобілі

Після кількох місяців торговельної напруги та змін у політичних настроях Європейський Союз розглядає різкий перегляд своєї політики щодо електромобілів. Лише через півтора року після запровадження високих мит, покликаних захистити європейських виробників від напливу китайських електрокарів, у Брюсселі обговорюють варіант повної відмови від цих зборів Втім, це зовсім не означає, що китайські автовиробники отримають повну свободу […]

13 Січня 2026
ЄС може скасувати мита на китайські електромобілі — photo 68569
Найбільший електричний кросовер Китаю створили не для водія

Для найбагатших покупців автомобілів у Китаї задоволення від керування часто відходить на другий план. У цьому сегменті розкіш вимірюється не потужністю, а простором для ніг, рівнем комфорту та можливістю повністю розслабитися на задньому сидінні, поки за кермом працює водій Саме з таким підходом Nio готує новий великий електричний SUV, орієнтований як на заможних клієнтів, так […]

13 Січня 2026
Найбільший електричний кросовер Китаю створили не для водія — photo 68550
Porsche визнала помилку з кросовером Macan

Porsche планує випустити компактний кросовер із двигуном внутрішнього згоряння під новою назвою, фактично виправляючи помилку зі ставкою на повністю електричний Macan Багато автовиробників нині переглядають свої стратегії електрифікації. У деяких випадках це не дивує: наприклад, Stellantis так і не зміг вибудувати послідовну політику розвитку електромобілів. Проте розвороти відбуваються не лише серед масових брендів Porsche, як […]

13 Січня 2026
Porsche визнала помилку з кросовером Macan — photo 68539
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK