Компанія Shell, відома своїми рішеннями в енергетичній сфері, у співпраці з британською RML Group, розробила та успішно протестувала спеціальну рідину для охолодження акумуляторів, яка дозволяє заряджати електромобіль менш ніж за 10 хвилин. Технологія має потенціал значно пришвидшити перехід до електричного транспорту

Як працює нова технологія?
Ключовим елементом нової розробки є спеціальна терморідина Shell EV-Plus, створена за запатентованою технологією Gas-to-Liquid (GTL). Простими словами, це рідина, отримана з природного газу, яка не проводить електричний струм
Вона використовується для так званого імерсійного охолодження (від англ. immersion — занурення). Замість традиційних систем охолодження, де елементи акумулятора охолоджуються повітрям або через спеціальні канали, у цій технології акумуляторний блок повністю занурюється в терморідину. Це забезпечує прямий контакт між рідиною та кожним елементом, що гарантує миттєве та рівномірне відведення тепла

Переваги технології
- Висока швидкість заряджання. Завдяки інтенсивному охолодженню, можна подавати набагато більший струм, що скорочує час заряджання від 10% до 80% ємності акумулятора до менш ніж 10 хвилин. Це набагато швидше, ніж у сучасних електромобілях, які зазвичай досягають швидкості 5 км пробігу на хвилину заряджання;
- Підвищена безпека. Рідина, занурюючи всі елементи, ефективно контролює температуру всередині акумуляторного блоку. Це запобігає перегріву та мінімізує ризик так званого теплового розгону — неконтрольованого підвищення температури, що може призвести до займання;
- Збільшення запасу ходу та ефективності. Завдяки ефективному охолодженню, акумулятори можна робити меншими та легшими. Відповідно, зменшується загальна маса автомобіля, що дозволяє йому проїхати більшу відстань на одному заряді. У порівнянні з типовими електромобілями, нова технологія може збільшити пробіг у п’ять разів;
- Економія та компактність. Рішення Shell є економічно вигідним та менш складним у виробництві, оскільки не потребує складних систем охолодження, та дозволяє створювати більш компактні акумуляторні блоки

Опитування Shell Recharge показує, що понад 44% потенційних покупців в Європі, США та Китаї хвилюються через обмежений запас ходу та брак зарядних станцій. Рішення Shell EV-Plus допомагає розв’язати ці проблеми, роблячи електромобілі зручнішими, безпечнішими та доступнішими
Читати далі
Схожі записиКомпанія Mercedes-Benz представила новий електричний мінівен VLE, який виробник називає «гранд-лімузином». Попри гучне формулювання, по суті це великий електричний мінівен преміум-класу, створений як для сімей, так і для ділових поїздок Електромобіль має сучасний і стриманий дизайн. Спереду встановлено велику решітку радіатора, яку можна замовити з підсвіченим контуром. Її обрамляють світлодіодні фари з характерним «зоряним» малюнком […]
12 Березня 2026
Електричний кросовер Ford Explorer EV на європейському ринку не виправдав усіх очікувань на старті продажів. Проте з часом модель поступово вдосконалюють. Ford представив оновлену силову установку, нову спеціальну версію, а також модернізовану мультимедійну систему й додаткові системи допомоги водієві Потужніший мотор і нова батарея Базова версія Explorer Standard Range отримала нову батарею на основі літій-залізо-фосфатної […]
12 Березня 2026
Французький бренд Alpine активно рухається до електрифікації. Нові моделі — зокрема A290, A390 та майбутній A110 — створюються з розрахунком на електричну силову установку. Однак компанія не поспішає остаточно відмовлятися від бензинових двигунів Під час презентації нової Alpine Performance Platform виробник розкрив ключові технічні подробиці майбутніх спортивних моделей. Саме ця платформа стане основою для нового […]
12 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі