Минуло дванадцять років відтоді, як Tesla Model S була представлена, і вісім років відтоді, як вона востаннє отримувала серйозний фейсліфтинг. В автомобільному світі це робить її досить старою, тому дизайнер Теоттл взявся створити власну інтерпретацію того, як могл б виглядати друге покоління вже культового електромобіля
За основу дизайну Теоттл взяв концепт BMW M8 Gran Coupe Concept 2018 року. Він має одну з найсексуальніших форм серед усіх чотирьохдверних автомобілів, і хоча сама Tesla ніколи б не стала відверто використовувати дизайн конкурента для створення наступної Model S, в даному випадку це добре спрацювало
Якщо не враховувати Cybertruck, всі нинішні моделі Tesla мають схожий мінімалістичний дизайн, а для створення нової Model S Теоттл фактивно розтягнув кузов Model 3 на каркас BMW. І вийшло досить непогано, чи не так? Весь процес дизайнер зафільмував:
Фари відповідають формі інших електромобілів Tesla, але трохи більш кутасті. Фінальний дизайн оптики нагдує фари Ferrari Purosangue та Toyota Prius. Схожа історія і з задньою частиною, де ліхтарі у формі клешні омара від Model 3 були зменшені та змінені, щоб краще пасувати флагманському електромобілю відомого бренду

Представники Tesla не казали, чи працює компанія над другим поколінням Model S. Наразі Model 3 і Model Y складають переважну більшість усіх продажів Tesla. Фактично, з 386 810 автомобілів, які автовиробник поставив у першому кварталі, 369 783 були Model 3 і Model Y, а решта – Model S, Model X та Cybertruck
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі