Ілон Маск провів переговори з президентом Південної Африки Сирілом Рамафосою щодо будівництва заводу з виробництва батарей Tesla в країні. За даними Bloomberg, зустріч відбулася на початку року, але подробиці стали відомі лише зараз. Маск також прагне вплинути на місцевий уряд задля спросщення регуляторних вимог, щоб дозволити роботу Starlink — його супутникового інтернет-сервісу від SpaceX
Маск веде переговори з президентом ПАР
Маск обговорив можливість побудови акумуляторного заводу Tesla у ПАР як частину угоди для спрощення доступу Starlink на місцевий ринок. Тут діють суворі закони: щонайменше 30% компанії повинні належати представникам чорношкірої громади. Це зобов’язує SpaceX шукати місцевих партнерів. Водночас немає чіткої інформації, який саме тип заводу планується створити
Tesla вже виробляє власні акумуляторні елементи на заводі Gigafactory в Техасі, але ці потужності наразі обмежені та використовуються переважно для нового Cybertruck. Компанія також активно розвиває виробництво енергетичних сховищ типу Megapack, що наразі зростає навіть швидше за продажі електромобілів. Для цього будуються спеціальні підприємства, які отримали назву Megafactory

Стратегічне значення для ПАР
ПАР давно цікавиться інвестиціями у відновлювану енергетику та акумуляторні технології, а будівництво заводу Tesla могло б посилити енергетичну незалежність країни. У 2016 році вже ходили чутки про можливість відкриття фабрики Tesla в регіоні, але жоден із планів тоді не реалізували
Присутність Tesla у ПАР також могла б посилити її позиції на глобальному ринку літію, адже країна є важливим експортером мінералів, що використовуються в батареях для електромобілів. Це може допомогти Tesla вирішити проблеми з поставками критично важливих матеріалів
Погляд експертів
Аналітики сумніваються в реальності планів Tesla щодо будівництва повноцінного заводу батарей в ПАР в найближчому майбутньому. Найімовірніше, мова йде про створення потужностей для виробництва Megapack, але навіть цей сценарій вимагає подальших переговорів та інвестицій
Якщо Маск дійсно використовує обіцянки інвестувати в завод Tesla як інструмент для зняття регуляторних обмежень для Starlink, це викликає питання щодо його методів управління кількома компаніями одночасно. Подібний підхід може бути прикладом так званого «перетину ресурсів», коли публічна компанія допомагає досягти вигоди для приватних бізнесів
Незалежно від результатів цих переговорів, зацікавленість Tesla у регіоні показує зростаючу важливість ринків, що розвиваються, для майбутнього глобального переходу на електромобілі та відновлювані джерела енергії
Читати далі
Схожі записиКомпактний хетчбек Picanto наразі залишається найдоступнішим новим автомобілем у європейській лінійці корейської марки Kia. Зараз базовий Picanto стартує з позначки 17 590 євро в Німеччині, зразково виконуючи завдання недорогого ситікара. Головна проблема моделі полягає в тому, що під її капотом досі встановлено традиційний двигун внутрішнього згоряння. Проте дні цієї бензинової міської машини вже пораховані, адже […]
24 Травня 2026
Китайський машинобудівний гігант SANY представив новий електричний екскаватор SY375E, який одразу привернув увагу професійної спільноти своєю унікальною характеристикою — гігантською акумуляторною батареєю від компанії CATL ємністю 550 кВт-год. Виробник важкої техніки заявляє, що ця новинка здатна повністю змінити уявлення про продуктивність екологічних машин на будівельному майданчику. І для таких заяв китайські інженери дійсно мають вагомі […]
24 Травня 2026
Компанія Honda офіційно вивела на домашній ринок свій новий електричний хот-хетч Super-ONE. Зі стартовим цінником у $21 300 новинка претендує на звання найдоступнішого спортивного електромобіля на сьогодні. При цьому модель не залишиться суто локальним продуктом: найближчим часом японці планують розпочати експансію на ринки Великої Британії та континентальної Європи Під час офіційної презентації розробники пообіцяли покупцям […]
24 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі