Попри те, що Tesla залишається найпопулярнішим виробником електромобілів у США із часткою понад 40% ринку, ситуація з вживаними авто цієї марки викликає занепокоєння. Свіже дослідження від аналітичної платформи iSeeCars показує, що одразу чотири моделі Tesla увійшли до десятки авто, які найбільше втратили у вартості протягом останніх 12 місяців
Лідером антирейтингу стала Tesla Model S, яка втратила 15,8% своєї ціни або близько $8800 за рік
Її середня вартість на вторинному ринку у червні 2025 року склала $46 700. За нею слідує Model X, яка здешевшала на $9500 — це 15,5% від початкової ціни. Третю сходинку посідає Model Y, яка втратила 13,6% або $4600. Цей спад пов’язують із виходом оновленої версії моделі навесні
Model 3, яка нещодавно була найпопулярнішою електричною машиною у світі, тепер посідає шосте місце — її вартість зменшилась на 9,4%. У п’ятірку лідерів між Model 3 і Model Y вклинилися Ford Explorer Hybrid (мінус 10%) та Jeep Gladiator (мінус 9,6%). До десятки також увійшли Maserati Levante (мінус 7,9%), Porsche Taycan (мінус 7%) — ще один представник електросегменту, Chrysler Voyager (мінус 6,6%) і Lincoln Aviator (мінус 5,9%)

Що цікаво, електромобілі складають лише 3,3% вторинного ринку авто віком від 1 до 5 років, але при цьому посідають половину позицій у списку найбільш “знецінених” машин
Це свідчить про те, що американські споживачі наразі не готові активно купувати вживані електрокари. У середньому, вартість електромобілів на вторинному ринку знизилась на 4,8%, тоді як автомобілі з ДВЗ за той самий період навіть зросли в ціні на 5,2%
Зниження попиту на вживані електромобілі може посилитися восени 2025 року, коли в США скасують податкові пільги на EV. Це, ймовірно, ще більше охолодить інтерес до електричних авто, особливо серед тих, хто раніше розглядав варіант покупки вживаної моделі як доступний шлях до електромобільного майбутнього

Зниження вартості електрокарів на вторинному ринку також може мати наслідки для нових продажів, адже потенційні покупці почнуть зважувати ризики знецінення
Водночас для деяких споживачів це може бути шансом придбати високотехнологічний автомобіль за привабливішою ціною. Проте покупцям слід зважати не лише на ціну, а й на вартість обслуговування, доступність зарядної інфраструктури та термін дії гарантії на акумулятор
Читати далі
Схожі записиІноді найцікавішою моделлю в сімействі стає не флагман. У Porsche добре розуміють цю логіку, тому в більшості їхніх модельних рядів існує кілька різних версій. Тепер електричний Cayenne отримав ще одну — Cayenne S Electric, яка зайняла місце між базовою модифікацією та потужним Cayenne Turbo Electric Попри статус «середньої» версії, новинка має характеристики, які більше нагадують […]
11 Березня 2026
Компанія BYD, найбільший у світі виробник «автомобілів нової енергетики», представила дві нові технології, які мають пришвидшити поширення електромобілів. Йдеться про друге покоління батареї Blade Battery та систему надшвидкого заряджання FLASH Charging, здатну передавати до 1500 кВт потужності через один роз’єм Разом ці рішення забезпечують винятково швидке поповнення заряду. Заряджання від 10% до 70% займає приблизно […]
11 Березня 2026
Фінський стартап Donut Lab, який заявляє, що створив першу твердотільну батарею для електромобілів, оприлюднив результати нового тесту. Його мета — відповісти на сумніви щодо реальності цієї технології. За даними компанії, акумулятор зберіг 97,7% заряду після десяти днів без використання Втім, навіть такі показники можуть не переконати всіх скептиків Це вже третє випробування, яке компанія проводить […]
11 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі