Компанія Tesla зареєструвала патент на новітню систему електричних вентиляторів, здатних суттєво збільшити притискну силу автомобіля та водночас знизити аеродинамічний опір. Хоча в технічній документації автовиробник традиційно не вказує назву конкретної серійної моделі, час реєстрації натякає на довгоочікуваний флагманський спорткар, презентація якого має відбутися вже за кілька тижнів. Заявлені Ілоном Маском майже фантастичні характеристики майбутньої новинки, зокрема розгін до сотні менш ніж за секунду, вимагають колосального зчеплення з асфальтом, і саме ця запатентована розробка допоможе реалізувати амбітний задум

Ідея створювати додаткову притискну силу за допомогою вентиляторів не нова
Її вже успішно обкатали інші виробники ексклюзивних спорткарів. Наприклад, у трековому електромобілі McMurtry Spéirling два високошвидкісні вентилятори відкачують повітря з герметизованої зони під днищем, створюючи вакуумний ефект, який буквально присмоктує машину до дороги навіть на мінімальній швидкості. А у гіперкарі Gordon Murray T.50 один потужний 400-міліметровий вентилятор у зв’язці з активними аеродинамічними елементами гнучко керує повітряним потоком, збільшуючи притискну силу або зменшуючи опір залежно від обраного режиму їзди

Tesla вирішила розвинути цю концепцію далі
Раніше компанія вже подавала заявку на висувне заднє антикрило, яке у складеному стані повністю ховається в кузові, а тепер інженери пішли ще далі. У новому патенті використано конструкцію з чотирма компактними електричними вентиляторами, розміщеними в задній частині автомобіля біля дифузора, одразу за колісними арками. Вони не створюють прямої реактивної тяги, а примусово викачують повітря з-під кузова, вирівнюючи потік, знижуючи тиск під днищем та щільно притискаючи корму до асфальту. Подібна схема дозволяє досягти вражаючої стабільності у швидкісних поворотах навіть без встановлення масивного антикрила

Довгоочікуваний Roadster отримає інноваційну технологію
Віцепрезидент Tesla з автомобільної інженерії Ларс Мораві раніше охрестив його «останнім і найкращим автомобілем для водія», натякаючи, що під час глобального переходу компанії до безпілотного транспорту спорткар стане фінальним акордом епохи машин, створених для чистокровного задоволення від кермування. Хоча Tesla поки офіційно не підтверджує встановлення системи на новинку, усі карти мають розкритися вже 15 жовтня під час довгоочікуваної прем’єри — звісно, якщо компанія в черговий раз не змінить свої плани

Читати далі
Схожі записиАмериканський логістичний гігант FedEx уклав масштабну угоду з молодим автовиробником Harbinger, замовивши одразу 2000 повністю електричних вантажівок. Загальна сума контракту перевищує $300 мільйонів, і стартап вже назвав цю домовленість одним із найбільших замовлень у сегменті середньо- та великотоннажного комерційного електротранспорту Партію спеціалізованих машин планують поставити впродовж 18 місяців, аби повністю розгорнути новий електропарк на маршрутах […]
3 Жовтня 2026
Компанія Tesla підготувала чергову модернізацію для свого найпопулярнішого седана Model 3. Серед головних нововведень – довгоочікувана технологія живлення зовнішніх пристроїв (V2L), помітно більший центральний дисплей із підвищеною чіткістю та свіжі акценти в оздобленні інтер’єру й екстер’єру. Першими оновлені машини отримають покупці в Китаї, а вже у четвертому кварталі цього року версії з підтримкою V2L з’являться […]
3 Жовтня 2026
Оновлений Mercedes-Benz G 580 Electric 2027 модельного року отримав роз’єм NACS для швидкої зарядки, менший час поповнення батареї та більший запас ходу, хоча ємність акумулятора залишилася незмінною Головним технологічним нововведенням для американського ринку стала відмова від застарілого порту CCS1 на користь компактнішого стандарту NACS, який є базовим для мережі Tesla. Цікаво, що електричний «Гелендваген» отримав […]
3 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі