Tesla знизила ціну на електричний пікап Cybertruck

Нова базова повнопривідна версія Tesla Cybertruck тепер стартує з позначки $59 990, але є нюанс. За словами керівника компанії Ілона Маска, така ціна діятиме лише 10 днів. Що буде далі — залежить від попиту. Якщо інтерес виявиться високим, вартість можуть переглянути

Новий базовий Cybertruck: що змінилося?

Найдоступніша версія тепер має два електромотори й повний привід. За динамікою та запасом ходу вона не поступається дорожчій комплектації Premium AWD, яка раніше коштувала майже 80 тисяч доларів. Паспортний запас ходу за американським циклом EPA — близько 325 миль (приблизно 523 км)

Втім, задля зниження ціни частину оснащення довелося прибрати:

• немає пневмопідвіски (залишилися адаптивні амортизатори без регулювання кліренсу);
• встановлено 18-дюймові колеса замість 20-дюймових;
• салон отримав тканинну оббивку сидінь замість штучної шкіри;
• відсутні вентиляція передніх сидінь і задній дисплей 9,4 дюйма;
• аудіосистема має 7 динаміків замість 15;
• зникла система активного шумопоглинання

Водночас електропривід кришка кузова, розетки в багажному відсіку та основний набір електронних систем залишилися 

Є й технічні відмінності: буксирувальна здатність зменшилася з 11 000 до 7500 фунтів (приблизно з 5 до 3,4 тонни), а вантажопідйомність стала трохи меншою

Cyberbeast теж подешевшав 

Зниження цін торкнулося і флагманської тримоторної версії Cyberbeast. Тепер вона коштує $99 990 — на 15 тисяч менше, ніж після підвищення у 2025 році. Фактично Tesla повернулася до попереднього рівня цін

Окрім цього, компанія відмовилася від обов’язкового пакета Luxe, який раніше включав систему повного автопілота Full Self-Driving і додавав до ціни близько 15 тисяч доларів. Ймовірно, це пов’язано з переходом на модель підписки для програмного забезпечення замість довічної ліцензії

Продажі Cybertruck торік різко впали 

Модель із заднім приводом, яка з’явилася раніше, не викликала очікуваного інтересу, а початкову обіцянку про пікап за 40 тисяч доларів Tesla так і не виконала. З урахуванням інфляції ця сума сьогодні дорівнювала б приблизно 52–53 тисячам доларів

Тепер компанія робить ставку на простішу, але повнопривідну версію без зайвих «преміальних» опцій. Економія у 20 тисяч доларів порівняно з Premium AWD виглядає переконливо, особливо для тих, кому важливі передусім потужність і запас ходу, а не розширений комфорт

Втім, десятиденне обмеження створює додаткову інтригу. Це може бути як спроба швидко підштовхнути продажі, так і випробування ринку. Якщо попит виявиться слабким, не виключено, що нова ціна затримається довше

У будь-якому разі Cybertruck уперше став ближчим до психологічної межі у 60 тисяч доларів. І хоча це не ті 40 тисяч, про які говорили у 2017 році, нинішня пропозиція виглядає найбільш збалансованою з усіх, що були досі