Новинка має з’явитися в американських автосалонах уже наступного місяця. Це більша й більш «позашляхова» версія першого електромобіля бренду, але й коштує вона суттєво дорожче. Питання лише в тому, чи виправдана різниця понад 10 тисяч доларів у порівнянні зі звичайною bZ
bZ Woodland довша за стандартну bZ приблизно на 15 сантиметрів
Завдяки цьому об’єм багажника зі складеним другим рядом сидінь становить приблизно 2105 л, тоді як у стандартної версії — близько 1900 л. Для родинних подорожей або активного відпочинку ця різниця може бути відчутною
На відміну від базової bZ, Woodland оснащена двомоторною системою повного приводу з фірмовим режимом X-MODE. Сукупна потужність становить 375 к.с., що робить її найпотужнішим електромобілем Toyota на сьогодні. Розгін до 100 км/год займає близько 4,4 секунди
Кросовер має кліренс 21 см і може буксирувати причіп масою до 1600 кг
Модель використовує ту саму батарею ємністю 74,7 кВт-год, що й стандартна bZ. Однак через більшу масу та потужність запас ходу за оцінкою EPA становить 452 км. З опційними вседорожніми шинами цей показник зменшується до 418 км

bZ Woodland оснащена роз’ємом NACS, що дозволяє заряджатися на станціях Tesla Supercharger. Швидка зарядка з 10% до 80% займає близько 30 хвилин. Також передбачено підігрів батареї перед зарядкою та функцію Plug & Charge для автоматичного початку сеансу
Салон отримав 14-дюймовий центральний дисплей із новою мультимедійною системою Toyota Audio Multimedia. Підтримуються бездротові Apple CarPlay та Android Auto

Модель доступна у двох версіях
Базова 2026 Toyota bZ Woodland коштує від $45 300, а версія Premium — від $47 400. У дорожчій комплектації додаються аудіосистема JBL, панорамний дах, цифрове дзеркало заднього виду, вентиляція передніх сидінь та обігрів
Для порівняння, оновлена 2026 bZ стартує від $34 900, а близький за характеристиками Subaru Trailseeker — приблизно на 5 тисяч дешевший за Woodland

bZ Woodland стане частиною розширеної електричної лінійки Toyota разом із новими bZ і C-HR. Пізніше цього року з’явиться й новий Highlander EV — перший трирядний електричний SUV бренду. Таким чином Toyota поступово закриває майже всі сегменти кросоверів електричними моделями
Читати далі
Схожі записиПідрозділ Xiaomi Auto офіційно підтвердив грандіозне досягнення: їхній новий електричний кросовер Xiaomi YU7 GT встановив абсолютний рекорд кола серед серійних SUV на легендарній трасі Нюрбургринг Нордшляйфе. Китайський електрокар подолав «Зелене пекло» за вражаючі 7 хвилин і 34,931 секунди. Символічно, що автором цього тріумфу став головний тест-пілот компанії Жень Чжоукань, який паралельно увійшов в історію як […]
20 Травня 2026
Однією з головних переваг електромобілів вважають вигоду в експлуатації. Так, їхня стартова ціна кусається, а втрата вартості з роками може бути стрімкою, проте менша кількість рухомих деталей у теорії гарантує дешеве обслуговування. Водночас питання ремонтопридатності досі залишається відкритим, особливо коли йдеться про заміну чи лагодження найдорожчого вузла машини — акумуляторного блока Нещодавно команда дослідників вирішила […]
20 Травня 2026
Новий китайський безпілотник повністю відмовляється від дороговартісних лідарів, покладаючись виключно на камери та штучний інтелект. Така стратегія майже дзеркально повторює підхід американської компанії Tesla. Проте, на відміну від Ілона Маска, автовиробників Rimac чи Geely, які проєктують свої автономні шатли з чистого аркуша без керма та педалей, Xpeng пішов набагато прагматичнішим шляхом. Вони взяли за основу […]
20 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі