Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 74969

Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів

11.03.2026
2 хвилини на прочитання

Фінський стартап Donut Lab, який заявляє, що створив першу твердотільну батарею для електромобілів, оприлюднив результати нового тесту. Його мета — відповісти на сумніви щодо реальності цієї технології. За даними компанії, акумулятор зберіг 97,7% заряду після десяти днів без використання

Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 2

Втім, навіть такі показники можуть не переконати всіх скептиків 

Це вже третє випробування, яке компанія проводить публічно. Раніше Donut Lab демонструвала швидкість заряджання своїх елементів. Новий тест має спростувати припущення, що розробка є не повноцінною батареєю, а фактично суперконденсатором. Щоб перевірити це, компанія співпрацювала з Фінським технічним дослідницьким центром VTT. Разом вони дослідили, як швидко елемент втрачає заряд у стані бездіяльності

Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 3

Як проходило випробування? 

Для тесту батарею зарядили приблизно до 50% і залишили без використання на 240 годин — це десять днів. Температура під час експерименту коливалася в межах 22–28°C, а напругу батареї фіксували кожні 10 секунд

Протягом першої години напруга знизилася на 103 мілівольти, але компанія пояснює це явищем так званого релаксаційного вирівнювання напруги, а не справжньою втратою заряду. Після цього процес сповільнився. За наступні 239 годин напруга зменшилася ще на 12 мілівольт, що відповідає загальній втраті 2,3% заряду за десять днів

Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 4

Такий результат можна вважати хорошим, хоча він і не виглядає сенсаційним 

Звичайні літій-іонні батареї часто можуть втратити приблизно 5% заряду протягом першої доби після заряджання. Після цього швидкість саморозряду зазвичай зменшується до 1–2% на місяць

Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 5

У Donut Lab наголошують, що отримані результати доводять, що їхня розробка не є суперконденсатором. Головний технологічний директор Donut Lab Вілле Пійппо зазначив, що після презентації батареї з’явилося багато припущень щодо її природи. За його словами, результати нового тесту демонструють очевидну річ: їх батарея поводиться саме як батарея

Суперконденсатори можуть дуже швидко заряджатися і розряджатися, але вони також швидко втрачають заряд, якщо не використовуються. Натомість батарея Donut здатна утримувати заряд значно довше, що і підтверджує її реальну природу як акумулятора

Читати далі

Схожі записи
У лінійці електричного Porsche Cayenne з’явилася нова версія S

Іноді найцікавішою моделлю в сімействі стає не флагман. У Porsche добре розуміють цю логіку, тому в більшості їхніх модельних рядів існує кілька різних версій. Тепер електричний Cayenne отримав ще одну — Cayenne S Electric, яка зайняла місце між базовою модифікацією та потужним Cayenne Turbo Electric Попри статус «середньої» версії, новинка має характеристики, які більше нагадують […]

11 Березня 2026
У лінійці електричного Porsche Cayenne з’явилася нова версія S — photo 75003
BYD представила нову батарею Blade Battery 2.0 і надшвидку зарядку FLASH Charging

Компанія BYD, найбільший у світі виробник «автомобілів нової енергетики», представила дві нові технології, які мають пришвидшити поширення електромобілів. Йдеться про друге покоління батареї Blade Battery та систему надшвидкого заряджання FLASH Charging, здатну передавати до 1500 кВт потужності через один роз’єм Разом ці рішення забезпечують винятково швидке поповнення заряду. Заряджання від 10% до 70% займає приблизно […]

11 Березня 2026
BYD представила нову батарею Blade Battery 2.0 і надшвидку зарядку FLASH Charging — photo 74984
Електричний флагман Jaguar важитиме майже на тонну більше за старий XJ

Повернення Jaguar у світ електромобілів відбувається повільніше, ніж планувалося, але нові подробиці про майбутній чотиридверний електричний GT поступово з’являються. Прем’єра моделі очікується наприкінці цього року, і в компанії обіцяють, що автомобіль буде «сміливим, унікальним і емоційним» Журнал Evo вже встиг випробувати прототип і поділився деякими технічними даними. За їхніми відомостями, довжина автомобіля становитиме приблизно 5200 […]

11 Березня 2026
Електричний флагман Jaguar важитиме майже на тонну більше за старий XJ — photo 74948
У лінійці електричного Porsche Cayenne з’явилася нова версія S

Іноді найцікавішою моделлю в сімействі стає не флагман. У Porsche добре розуміють цю логіку, тому в більшості їхніх модельних рядів існує кілька різних версій. Тепер електричний Cayenne отримав ще одну — Cayenne S Electric, яка зайняла місце між базовою модифікацією та потужним Cayenne Turbo Electric Попри статус «середньої» версії, новинка має характеристики, які більше нагадують […]

11 Березня 2026
У лінійці електричного Porsche Cayenne з’явилася нова версія S — photo 75003
BYD представила нову батарею Blade Battery 2.0 і надшвидку зарядку FLASH Charging

Компанія BYD, найбільший у світі виробник «автомобілів нової енергетики», представила дві нові технології, які мають пришвидшити поширення електромобілів. Йдеться про друге покоління батареї Blade Battery та систему надшвидкого заряджання FLASH Charging, здатну передавати до 1500 кВт потужності через один роз’єм Разом ці рішення забезпечують винятково швидке поповнення заряду. Заряджання від 10% до 70% займає приблизно […]

11 Березня 2026
BYD представила нову батарею Blade Battery 2.0 і надшвидку зарядку FLASH Charging — photo 74984
Електричний флагман Jaguar важитиме майже на тонну більше за старий XJ

Повернення Jaguar у світ електромобілів відбувається повільніше, ніж планувалося, але нові подробиці про майбутній чотиридверний електричний GT поступово з’являються. Прем’єра моделі очікується наприкінці цього року, і в компанії обіцяють, що автомобіль буде «сміливим, унікальним і емоційним» Журнал Evo вже встиг випробувати прототип і поділився деякими технічними даними. За їхніми відомостями, довжина автомобіля становитиме приблизно 5200 […]

11 Березня 2026
Електричний флагман Jaguar важитиме майже на тонну більше за старий XJ — photo 74948
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK