Твердотільні батареї від BMW, Nissan і Toyota обіцяють запас ходу понад 1000 км

Електромобілі стрімко завойовують популярність, і їхній головний недолік – обмежений запас ходу – незабаром може залишитися в минулому. Провідні автовиробники, такі як BMW, Nissan, Toyota, Mercedes-Benz і Stellantis, активно працюють над твердотільними батареями, які обіцяють революцію в автомобільній індустрії. Вони можуть забезпечити запас ходу понад 1000 км на одному заряді, зробити електромобілі легшими та дешевшими. Але чи скоро ми побачимо ці технології на дорогах?

Твердотільні батареї – інновація, про яку говорять уже не один рік 

На відміну від сучасних літій-іонних акумуляторів, вони компактніші, легші та мають вищу енергоємність. Електромобіль із такою батареєю може проїхати значно більше, не потребуючи громіздких і важких акумуляторів. До того ж, вони менш схильні до перегріву, що підвищує безпеку. Уявіть: Ви заряджаєте електрокар раз на тиждень і їздите без турбот про розряд батареї – саме таку перспективу обіцяють твердотільні технології

Компанія BMW уже тестує прототип електромобіля i7 із твердотільними батареями від американської компанії Solid Power 

Вони використовують сульфідні електроліти, які забезпечують високу ефективність. Проте масове виробництво таких автомобілів розпочнеться лише у 2030-х роках, тож доведеться трохи зачекати. Тим часом Mercedes-Benz також не стоїть осторонь: їхній електромобіль EQS уже проходить випробування з батареями від Factorial Energy. За словами представників компанії, нові акумулятори на 25% енергоємніші, легші та компактніші, що дозволить створювати автомобілі з кращою аеродинамікою та просторішим салоном

Інший автогігант, Stellantis, також співпрацює з Factorial Energy і планує почати тести у 2026 році 

За словами Анни Лалірон, віце-президента з досліджень Stellantis, твердотільні батареї – це «путівна зірка» в технологіях акумуляторів. Вони дозволяють або збільшити запас ходу, або зменшити кількість матеріалів, що знижує собівартість і екологічний вплив. Водночас Toyota та Nissan обіцяють запустити серійне виробництво твердотільних батарей уже в 2027 та 2028 роках відповідно. Проте в Nissan, яка зараз переживає певні труднощі, терміни можуть зсунутися

Попри всі перспективи, твердотільні батареї все ще стикаються з викликами 

Технологічні перешкоди та затримки у виробництві гальмують їхній вихід на ринок. Але автовиробники не здаються, адже такі батареї можуть зробити електромобілі доступнішими та практичнішими. Для звичайної сім’ї це означатиме економію на пальному, рідші зупинки для зарядки та можливість подорожувати на великі відстані без зайвих клопотів. Майбутнє електромобілів виглядає захопливо, і твердотільні батареї – це ключ до нього