Приблизно раз на кілька років з’являється технологічна інновація, яка здатна змінити індустрію мобільності в цілому. Можна пригадати електрифікацію, гібридні системи та водневу енергетику
Протягом багатьох років виробники акумуляторів виводили формулу надійної і безвідмовної твердотільної батареї, проводячи тест за тестом, щоб довести, що ця технологія дійсно може змінити правила гри на ринку електромобілів. Отже, що ж таке твердотільні акумулятори і як вони можуть змінити електромобілі?
Вони мають три основні переваги: щільність енергії, безпека та довговічність
Почнемо з щільності енергії. Деякі твердотільні батареї заявляють про вдвічі більшу щільність енергії, ніж звичайні літій-іонні батареї. У такому випадку менше буквально означає більше, і твердотільних батарей – це ідеальне рішення для легких, високопродуктивних електромобілів

Твердотільні батареї, як правило, набагато легші та мають кращу щільність енергії, ніж літій-іонні акумулятори
Особливо виграють невеликі електромобілі, електромотоцикли та інші транспортні засоби, де розмір батареї є основною проблемою
Також твердотільні батареї вважаються безпечнішими. Твердий стан означає, що всередині акумулятора немає рідких електролітів, які хлюпочуться, а отже, немає ризику витоку через пошкодження, а також немає ризику виділення токсичних газів з акумулятора. Крім того, твердотільні батареї, як правило, мають вищу термостійкість і є більш термостабільними
І останнє, але не менш важливе – довговічність. Твердотільні батареї мають довший термін служби, ніж звичайні літій-іонні акумулятори, причому деякі з них можна заряджати в п’ять разів частіше, ніж літій-іонні. Якщо уявити це в перспективі, то електромобіль, оснащений твердотільним акумулятором, може прослужити в п’ять разів довше, вимагаючи набагато меншого обслуговування, ніж його літій-іонні аналоги

І виявляється, що твердотільні батареї ближче ніж можна було подумати
Домашня портативна зарядна станція Yoshino Power Station майже нічого спільного з електромобілями не має, але містить в собі твердотільні батареї та допоможе їх популяризувати в промисловому масштабі. І хоча переваги твердотільних батарей не настільки очевидні в невеликому 330-ватному блоці, переваги зростають зі збільшенням розміру
Найбільша твердотільна електростанція Yoshino з вихідною потужністю 4000 Вт важить вдвічі менше від конкурентів. На сайті виробника вона коштує $2639
Читати далі
Схожі записиАмериканська компанія May Mobility планує перетворити електричний мінівен Volkswagen ID. Buzz на безпілотне таксі. Для цього вона оснастить автомобіль власною системою автономного керування. До 2031 року компанія розраховує випустити на дороги 10 000 таких машин Просторий салон, зручна посадка та можливість перевозити кількох пасажирів роблять ID. Buzz зручним для комерційних перевезень. Водночас серед приватних покупців […]
15 Листопада 2026
Хорватська компанія Rimac завершує виробництво електричного гіперкара Nevera. Загалом покупців знайшов лише 71 автомобіль – значно менше від плану у 150 екземплярів. Тим не менш, засновник компанії Мате Римац не вважає Nevera невдачею У своєму зверненні в Instagram засновник компанії повідомив, що компанія продала 51 автомобіль звичайної версії Nevera та ще 20 екземплярів потужнішої Nevera […]
15 Листопада 2026
Новий повнопривідний електричний седан BMW i3 50 xDrive проїхав 5886,7 км від мису Нордкап у Норвегії до іспанського міста Таріфа, витративши на всі зупинки для підзаряджання рівно 2 години 45 хвилин і 54 секунди. Подорож тривала 75 годин, а попередній рекорд перетину континенту з півночі на південь, встановлений 2017 року, вдалося перевершити більш ніж на […]
13 Листопада 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі