У Genesis пояснили, чим Magma відрізнятиметься від моделей Hyundai N — photo 53206

У Genesis пояснили, чим Magma відрізнятиметься від моделей Hyundai N

23.08.2025
2 хвилини на прочитання

Genesis офіційно підтвердила, що новий підрозділ Magma стане не просто відповіддю на Hyundai N, а пропонуватиме зовсім інший досвід керування та емоційне наповнення. Хоча перший електричний кросовер GV60 Magma використовує платформу та багато компонентів від Hyundai Ioniq 5 N і Kia EV6 GT, він позиціонується як більш вишукана та розкішна альтернатива «зарядженим» моделям

У Genesis пояснили, чим Magma відрізнятиметься від моделей Hyundai N — photo 2

Преміальний електромобіль матиме два електродвигуни, які забезпечують понад 600 кінських сил і дозволяють прискорюватися до 100 км/год приблизно за 3 секунди, та батарею на 84 кВт-год. Однак основна ставка Magma робиться не лише на швидкість, а й на винятковий баланс між динамікою, комфортом й технологічністю

У Genesis пояснили, чим Magma відрізнятиметься від моделей Hyundai N — photo 3

Розробка в Європі: майбутнє Genesis Magma 

Перший GV60 Magma розробляли у Кореї, але наступні моделі цього підрозділу проектуватимуть і налаштовуватимуть у Hyundai Motor Europe Technical Center, що неподалік Франкфурта-на-Майні. Цим процесом керує Тайрон Джонсон, знаний у світі автоспорту за створення легендарного Ford Focus RS. Його досвід у поєднанні інженерної майстерності та драйверських емоцій тепер спрямований на формування унікального характеру Magma

У Genesis пояснили, чим Magma відрізнятиметься від моделей Hyundai N — photo 4

За словами Джонсона, перші розроблені в Німеччині моделі Magma, включно з «гарячими» версіями GV80 та G80, з’являться у 2027 році. На відміну від моделей Hyundai N, орієнтованих на трек і спортивний стиль водіння, Magma запропонує більш вишуканий досвід — з акцентом на комфорт, легкість конструкції, оптимальний запас ходу та безкомпромісну потужність

У Genesis пояснили, чим Magma відрізнятиметься від моделей Hyundai N — photo 5

Однією з головних відмінностей Magma стане роль програмного забезпечення 

Джонсон зазначає, що якщо раніше унікальність моделей досягалася виключно завдяки машинобудуванню, то тепер програмні алгоритми здатні кардинально змінити характер авто: налаштувати реакцію педалі акселератора, поведінку підвіски, систему рекуперації та динаміку розгону. Саме ця «програмна революція» забезпечить Magma індивідуальність, що вирізнятиме його навіть від близьких «родичів» із Hyundai N

Читати далі

Схожі записи
У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію

Tesla несподівано отримала удар від федеральних регуляторів США, причому не через технології чи безпеку, а через банальну бюрократію. Компанія запізнилася з поданням заявки на торговельну марку Cybercab, і тепер ризикує втратити цю назву на користь іншого бізнесу, який просто виявився швидшим в оформленні паперів Історія виглядає доволі нетипово для компанії, яка звикла діяти за принципом […]

9 Січня 2026
У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію — photo 68268
Зарядні хаби зі стаціонарними накопичувачами набувають популярності

У США відбувається глибока трансформація автомобільної галузі, яка виходить далеко за межі простого зростання продажів електромобілів. Паралельно швидко розвивається зарядна інфраструктура, а технології, на яких вона базується, змінюються не менш динамічно. Одним із найцікавіших напрямів останніх років стали великі зарядні станції з власними акумуляторними системами, здатні підсилювати потужність і зменшувати навантаження на електромережу Німецька компанія […]

9 Січня 2026
Зарядні хаби зі стаціонарними накопичувачами набувають популярності — photo 68252
Електричний седан Xiaomi SU7 суттєво модернізували

Xiaomi за останні кілька років буквально увірвалася в автомобільну індустрію, але в умовах наджорсткої конкуренції на китайському ринку електромобілів компанія не збирається зупинятися. Седан SU7, перший автомобіль в історії виробника смартфонів, перебуває у продажу менше двох років, а Xiaomi вже оголосила про масштабне оновлення моделі до 2026 модельного року Поки Tesla здебільшого обмежується косметичними доробками […]

9 Січня 2026
Електричний седан Xiaomi SU7 суттєво модернізували — photo 68235
У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію

Tesla несподівано отримала удар від федеральних регуляторів США, причому не через технології чи безпеку, а через банальну бюрократію. Компанія запізнилася з поданням заявки на торговельну марку Cybercab, і тепер ризикує втратити цю назву на користь іншого бізнесу, який просто виявився швидшим в оформленні паперів Історія виглядає доволі нетипово для компанії, яка звикла діяти за принципом […]

9 Січня 2026
У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію — photo 68268
Зарядні хаби зі стаціонарними накопичувачами набувають популярності

У США відбувається глибока трансформація автомобільної галузі, яка виходить далеко за межі простого зростання продажів електромобілів. Паралельно швидко розвивається зарядна інфраструктура, а технології, на яких вона базується, змінюються не менш динамічно. Одним із найцікавіших напрямів останніх років стали великі зарядні станції з власними акумуляторними системами, здатні підсилювати потужність і зменшувати навантаження на електромережу Німецька компанія […]

9 Січня 2026
Зарядні хаби зі стаціонарними накопичувачами набувають популярності — photo 68252
Електричний седан Xiaomi SU7 суттєво модернізували

Xiaomi за останні кілька років буквально увірвалася в автомобільну індустрію, але в умовах наджорсткої конкуренції на китайському ринку електромобілів компанія не збирається зупинятися. Седан SU7, перший автомобіль в історії виробника смартфонів, перебуває у продажу менше двох років, а Xiaomi вже оголосила про масштабне оновлення моделі до 2026 модельного року Поки Tesla здебільшого обмежується косметичними доробками […]

9 Січня 2026
Електричний седан Xiaomi SU7 суттєво модернізували — photo 68235
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK