Volkswagen Polo стане електромобілем, в тому числі версія GTI

Наступного року з’явиться Volkswagen ID. Polo, а поряд із ним дебютує й версія GTI, яка обіцяє драйвові емоції в екологічному форматі

Довгий час Volkswagen експериментував із назвами для своїх електромобілів, тестуючи нові концепти, як-от ID.2all. Та тепер компанія зробила стратегічний поворот, обравши відому назву Polo для серійного виробництва. Це рішення підкріплене словами Томаса Шафера, генерального директора бренду, який наголосив: «Наші назви — це не просто слова, а відлуння якості, витонченого дизайну та доступних інновацій, які живуть у серцях людей. Ми переносимо цю спадщину в електричне майбутнє, і ID. Polo — лише перший крок на цьому шляху»

Такий підхід відкриває простір для нових ідей. Наприклад, у перспективі можуть з’явитися моделі на кшталт ID. Tiguan, що поєднають класичні назви з префіксом ID. Щоб познайомити публіку з цими змінами, Volkswagen представляє камуфльовані прототипи ID. Polo та ID. Polo GTI на автосалоні IAA Mobility у Мюнхені. Вони стануть першим поглядом на те, що чекає нас уже наступного року

Дизайн ID. Polo зберігає впізнаваний стиль Volkswagen — стриманий, але вишуканий 

Водночас версія GTI додає спортивного характеру: більші колеса з унікальним дизайном, розширені арки, стильні бампери та невеликий спойлер. Автомобіль сидить ближче до землі, підкреслюючи його динамічність — риса, яку шанувальники GTI цінують десятиліттями. Мартін Сандер, відповідальний за продаж і маркетинг, із захватом зазначає: «Ми переносимо дух GTI, одного з наших найпотужніших символів, у світ електромобілів. ID. Polo GTI у 2026 році подарує не лише швидкість, а й радість від кожної миті за кермом»

Технічна основа та перспективи 

Серцем ID. Polo стане повністю електрична платформа MEB Entry, розроблена для компактних і ефективних машин. Електромобіль матиме розміри 4053 мм у довжину, 1816 мм у ширину та 1530 мм у висоту — трохи більше, ніж популярний Alpine A290. Усі версії оснастять одним двигуном, який рухатиме передні колеса. Для GTI обіцяють 223 к.с., а шанувальники марки вже говорять про ще потужнішу версію Clubsport

Виробництво стартує до початку 2026 року в Європі. Водночас у Мюнхені Volkswagen розкриє концепт ID. Cross — компактний електричний позашляховик, який стане серійним наприкінці 2026 року. Ця модель позиціонується як електричний аналог T-Cross, розширюючи лінійку бренду