У Volkswagen розпочалася масштабна ревізія модельного ряду — під ніж потрапив амбітний електрокросовер ID.5
Електричний купе-кросовер ID.5, який лише у 2021 році вперше виїхав на дороги, вже готується зникнути з каталогів. Цей електромобіль замислювався як стильніша, динамічніша версія ID.4 — з більш купеподібним силуетом і натяком на спортивність. Проте в реальності ID.5 не зміг переконати ні молодь, ні фанатів бренду. На його тлі ID.4 виглядав практичнішим, доступнішим і… просто кращим у всьому

Рішення вже прийнято: з 2027 року Volkswagen припиняє випуск ID.5. Цей крок є частиною ширшої реформи — бренд зосереджується на масових, доступних електромобілях, орієнтованих на реальні потреби покупців, а не на дизайнерські експерименти
Volkswagen не відступає, а лише змінює тактику
У 2026 році дебютує ID.2 — потенційний бестселер у категорії доступних електрокарів, імовірно під назвою ID.Polo. На його основі вже готується компактний SUV. А у 2027-му з’явиться серійна версія ID.1 — ще компактніша, ще доступніша, створена, щоб зробити електромобілі таким же звичним явищем, як колись Golf чи Polo

Є й інші плани. У кулуарах компанії активно обговорюють ідею компактного електричного мінівена — умовного mini Buzz, який міг би замінити популярний Touran. Проте у пріоритетах Volkswagen — не мінівени, а SUV та кросовери, які залишаються найбільш затребуваними на ринку. Саме на них і буде зосереджено основні інвестиції у найближчі роки
Попри те, що у першій половині 2025 року вісім з десяти найпопулярніших електрокарів у Німеччині — це моделі Volkswagen, компанія не може похвалитися аналогічними результатами на світових ринках. Агресивне розширення китайських брендів, лідерство Tesla та загальна нестабільність у сегменті змусили VW переосмислити підходи

Ставка зроблена на доступність
Якщо ID.2 та ID.1 зможуть повернути бренду імідж народного виробника — це стане початком нової електричної ери. Якщо ж ні — доведеться знову шукати свій голос у все гучнішому хорі конкурентів
Читати далі
Схожі записиУкраїнське машинобудування продовжує рух уперед навіть у складні часи. На ТОВ «Чернігівський автозавод» представили модернізовану версію електробуса А08611 «Мальва-Електро» Інженери підприємства переглянули конструкцію салону та технічну частину машини Результат відчутний одразу: пасажиромісткість зросла з 50 до 63 осіб. Салон розрахований на 24 сидячі місця та 39 стоячих. Важливо, що вся зона для стояння розташована у […]
28 Лютого 2026
Китайська компанія Changan Automobile оголосила, що вже в третьому кварталі цього року почне встановлювати нові твердотільні батареї у робототехніку та електромобілі. Повномасштабне виробництво заплановане на 2027 рік До 1500 кілометрів на одному заряді За даними китайських ЗМІ, нова батарея має щільність енергії 400 Вт-год/кг. Якщо ці показники підтвердяться, електромобілі з таким акумулятором зможуть проїжджати понад […]
28 Лютого 2026
ES90 вирізняється довгим силуетом та аеродинамічними лініями. Це не просто класичний седан — кузов моделі формально відносить до сегменту ліфтбек, прохід в багажник відчиняється разом із заднім склом. Великий для легковика кліренс у 170 мм можна ще збільшити завдяки пневмопідвіски до вражаючих 240 мм. Подовжена колісна база (3100 мм) створює відчуття простору в салоні, який […]
28 Лютого 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі