У Volkswagen розпочалася масштабна ревізія модельного ряду — під ніж потрапив амбітний електрокросовер ID.5
Електричний купе-кросовер ID.5, який лише у 2021 році вперше виїхав на дороги, вже готується зникнути з каталогів. Цей електромобіль замислювався як стильніша, динамічніша версія ID.4 — з більш купеподібним силуетом і натяком на спортивність. Проте в реальності ID.5 не зміг переконати ні молодь, ні фанатів бренду. На його тлі ID.4 виглядав практичнішим, доступнішим і… просто кращим у всьому

Рішення вже прийнято: з 2027 року Volkswagen припиняє випуск ID.5. Цей крок є частиною ширшої реформи — бренд зосереджується на масових, доступних електромобілях, орієнтованих на реальні потреби покупців, а не на дизайнерські експерименти
Volkswagen не відступає, а лише змінює тактику
У 2026 році дебютує ID.2 — потенційний бестселер у категорії доступних електрокарів, імовірно під назвою ID.Polo. На його основі вже готується компактний SUV. А у 2027-му з’явиться серійна версія ID.1 — ще компактніша, ще доступніша, створена, щоб зробити електромобілі таким же звичним явищем, як колись Golf чи Polo

Є й інші плани. У кулуарах компанії активно обговорюють ідею компактного електричного мінівена — умовного mini Buzz, який міг би замінити популярний Touran. Проте у пріоритетах Volkswagen — не мінівени, а SUV та кросовери, які залишаються найбільш затребуваними на ринку. Саме на них і буде зосереджено основні інвестиції у найближчі роки
Попри те, що у першій половині 2025 року вісім з десяти найпопулярніших електрокарів у Німеччині — це моделі Volkswagen, компанія не може похвалитися аналогічними результатами на світових ринках. Агресивне розширення китайських брендів, лідерство Tesla та загальна нестабільність у сегменті змусили VW переосмислити підходи

Ставка зроблена на доступність
Якщо ID.2 та ID.1 зможуть повернути бренду імідж народного виробника — це стане початком нової електричної ери. Якщо ж ні — доведеться знову шукати свій голос у все гучнішому хорі конкурентів
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі