У Volkswagen розпочалася масштабна ревізія модельного ряду — під ніж потрапив амбітний електрокросовер ID.5
Електричний купе-кросовер ID.5, який лише у 2021 році вперше виїхав на дороги, вже готується зникнути з каталогів. Цей електромобіль замислювався як стильніша, динамічніша версія ID.4 — з більш купеподібним силуетом і натяком на спортивність. Проте в реальності ID.5 не зміг переконати ні молодь, ні фанатів бренду. На його тлі ID.4 виглядав практичнішим, доступнішим і… просто кращим у всьому

Рішення вже прийнято: з 2027 року Volkswagen припиняє випуск ID.5. Цей крок є частиною ширшої реформи — бренд зосереджується на масових, доступних електромобілях, орієнтованих на реальні потреби покупців, а не на дизайнерські експерименти
Volkswagen не відступає, а лише змінює тактику
У 2026 році дебютує ID.2 — потенційний бестселер у категорії доступних електрокарів, імовірно під назвою ID.Polo. На його основі вже готується компактний SUV. А у 2027-му з’явиться серійна версія ID.1 — ще компактніша, ще доступніша, створена, щоб зробити електромобілі таким же звичним явищем, як колись Golf чи Polo

Є й інші плани. У кулуарах компанії активно обговорюють ідею компактного електричного мінівена — умовного mini Buzz, який міг би замінити популярний Touran. Проте у пріоритетах Volkswagen — не мінівени, а SUV та кросовери, які залишаються найбільш затребуваними на ринку. Саме на них і буде зосереджено основні інвестиції у найближчі роки
Попри те, що у першій половині 2025 року вісім з десяти найпопулярніших електрокарів у Німеччині — це моделі Volkswagen, компанія не може похвалитися аналогічними результатами на світових ринках. Агресивне розширення китайських брендів, лідерство Tesla та загальна нестабільність у сегменті змусили VW переосмислити підходи

Ставка зроблена на доступність
Якщо ID.2 та ID.1 зможуть повернути бренду імідж народного виробника — це стане початком нової електричної ери. Якщо ж ні — доведеться знову шукати свій голос у все гучнішому хорі конкурентів
Читати далі
Схожі записиІталійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]
21 Липня 2026
Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]
21 Липня 2026
Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі