Незважаючи на угоду з VW, американський виробник електромобілів все ще має серйозні виклики попереду

25 червня VW і Rivian оголосили, що будуть працювати разом, причому німецький автовиробник інвестує до 5 мільярдів доларів у американський електромобільний стартап. Це звучить як велика перемога, і того ж дня ціна акцій Rivian різко зросла. Однак, на думку аналітиків, виклики для Rivian все ще існують

Rivian сподівається отримати щоквартальний чистий валовий прибуток до кінця року. Цього року компанія добровільно зупинила виробництво майже на місяць, щоб підвищити ефективність виробництва. Ця нова інвестиція також не змінює того факту, що Rivian збирається витратити багато готівки в найближчі кілька років, кажуть експерти

Напередодні великих витрат

У першому кварталі Rivian втратила $1,45 млрд. За даними AutoNews, Morgan Stanley очікує, що виробник електромобілів втратить ще $8 млрд до кінця 2027 року. Примітно, що це не включає нову угоду з VW. Німецький автогігант міг би допомогти Rivian у виробничих процесах, прагнучи стати більш масовим

“Бізнес електромобілів, безумовно, виглядає як гонка до кінця з точки зору надлишкових потужностей на тлі уповільнення попиту і китайських електромобілів, які тільки починають виходити на експортні ринки”, – зазначає Морган Стенлі. Це ще один виклик, з яким Rivian має впоратися незалежно від участі VW. Їй потрібно буде будувати автомобілі у великих масштабах, при цьому вона також хоче випустити кілька нових моделей

VW кидає Rivian рятувальний круг вартістю $5 млрд, але чи втримаються вони на плаву? — photo 2

Позитивні очікування

“Ця новина є позитивною для RIVN, оскільки угода повинна забезпечити компанії доступ до капіталу не тільки для фінансування нарощування виробництва R2 на заводі в Нормалі, штат Іллінойс, а й для будівництва нового заводу в Джорджії”, – зазначає Bank of America”. “Ми підтверджуємо наш рейтинг акцій Rivian “купувати” для RIVN, який ґрунтується на нашій думці, що компанія є однією з найбільш життєздатних серед молодих автовиробників електромобілів з привабливим продуктом, надійною довгостроковою стратегією і достатнім фінансуванням до 2025 року”, – продовжили в Bank of America

У той же час, неможливо ігнорувати той факт, що в минулому Rivian укладав угоди з Ford і Mercedes, але кожна з них провалилася. Можливо, на третій раз пощастить