Автомобілі компанії Waymo зможуть працювати на швидкісних дорогах у трьох великих містах — Сан-Франциско, Лос-Анджелесі та Фініксі
Такий крок означає початок нового етапу у розвитку повністю автономних поїздок у реальних умовах, де пасажири сидять на задньому сидінні, а авто саме виконує розгін, злиття з потоком, обгони та виїзди з траси
Waymo фактично заявляє про готовність своїх систем взяти на себе найбільш виснажливу частину ранкової поїздки, де у будь-який момент може з’явитися агресивний водій або непередбачена перешкода. Компанія розпочинає запуск обережно: лише вибрані маршрути дозволятимуть виїзд на автомагістралі. Згодом усі пасажири у трьох містах отримають можливість долати частину шляху швидкісними трасами. Автомобілі рухатимуться з дозволеною швидкістю, до 65 миль на годину (105 км/год), і можуть короткочасно перевищувати цей показник у виняткових ситуаціях для безпечного маневру

Інженери Waymo вже координують роботу з Департаментом громадської безпеки Аризони та дорожньою поліцією Каліфорнії. Компанія вводить розширені протоколи взаємодії для безпечної роботи у новому середовищі, а також розвиває інфраструктуру зарядних станцій для власного електричного автопарку. Співгенеральний директор Waymo Дмитро Долгов називає новий етап «глибоким технічним досягненням». Вихід автономних авто на автомагістралі справді виглядає проривом: дорожня ситуація на таких ділянках складна, а швидкість руху збільшує ризики у рази. Компанія демонструє впевненість у своїй системі Waymo Driver і готовність дати автомобілям більше свободи

Тиск конкурентів теж відчутний
Tesla активно розширює роботу свого Robotaxi, тож Waymo пришвидшила темп розвитку. Такий крок можна вважати логічним продовженням стратегії, хоча компанія офіційно не визнає вплив конкуренції. У межах тієї ж заяви Waymo оголосила про розширення зони роботи у Каліфорнії — тепер сервіс дійде до Сан-Хосе і зможе забирати пасажирів біля аеропорту Мінета

Зі зростанням масштабу з’являються нові питання
Чи зможе компанія зберегти рентабельність під час розширення? Чи вдасться підтримати довіру пасажирів, враховуючи, що будь-які збої миттєво стають публічними? Як Waymo буде змагатися з Tesla, коли та повністю розгорне свій сервіс? Попри ці виклики, в’їзд Waymo на автомагістралі однозначно виглядає важливим кроком уперед. Роботаксі вже подолали етап повільних міських вулиць і переходять до швидкісних трас. Компанія офіційно натискає на педаль у перегонах за майбутнє автономного руху
Читати далі
Схожі записиПоки доступні електромобілі з Китаю дедалі активніше заходять на європейський ринок, для традиційних автовиробників питання вже не в тому, чи варто реагувати, а в тому, наскільки швидко це вдасться зробити. Для Dacia відповідь виглядає простою: зіграти за тими самими правилами й запропонувати бюджетний електромобіль під європейським брендом Румунська марка, що входить до складу Renault Group, […]
15 Січня 2026
Епоха повністю електричних спорткарів від BMW M уже майже настала. Протягом кількох років бренд інтенсивно працював над новим поколінням своїх моделей і тепер офіційно підтвердив, що електричний M3 надійде у продаж 2027-го року BMW поки що не називає показаний прототип ані Electric M3, ані i3 M, хоча обидві назви здаються логічними. Варіант i3 M виглядає […]
15 Січня 2026
Семимісна Tesla Model Y повернулася, і задній ряд сидінь, схоже, залишився таким самим компромісним, як і раніше. Компанія представила нову версію оновленого Model Y Premium із трьома рядами сидінь, доступну виключно для повнопривідної модифікації Premium AWD. Доплата за третій ряд становить $2500 Tesla традиційно не розкриває детальних характеристик складаного третього ряду, однак за наявними зображеннями […]
14 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі