У квітні Rivian закривала своє виробництво в Нормаль, штат Іллінойс. Через цей крок компанія цього року виготовить приблизно таку ж кількість автомобілів (57 000), як і в 2023 році. Про це рішення відверто розповів генеральний директор компанії, RJ Скарінг
Ще в березні бренд заявив, що закриття дозволить Rivian підвищити ефективність. Частково це було зроблено шляхом переоснащення виробничих потужностей, що вплинуло на кілька лінійок продукції. Скарінг каже, що це виявилося навіть більш корисним, ніж очікувалось спочатку
Скільки вдалось заощадити?
У березні Rivian вважала, що ці кроки підвищать ефективність на 30%. “Ми переглянули і переробили ряд компонентів з точки зору вартості, і нам вдалося заощадити понад 35% вартості матеріалів”, – сказав Скарінг в інтерв’ю агентству Reuters. Очевидно, що інші виробничі лінії теж зазнали подібної оптимізації. Команда проаналізувала все – від виробництва акумуляторів до електропроводки
Rivian оптимізувала виробничий процес, усунувши 100 кроків з виробництва акумуляторів, прибравши 52 одиниці обладнання з кузовного цеху та вирізавши понад 500 деталей з конструкцій R1T та R1S. Такі значні покращення не лише підвищують ефективність, але й зменшують ймовірність виходу з ладу деталей готового електромобіля

Результат себе виправдає в третьому кварталі
Ці зміни прокладуть шлях до першого прибуткового кварталу Rivian, хоча й не одразу. Справа в тому, що лише невеликий відсоток цих більш економічно вигідних автомобілів буде поставлено у другому кварталі, тому основні переваги від оптимізації виробництва будуть повністю реалізовані лише в третьому кварталі
З моменту заснування електростартап ще не отримав прибутку, але він постійно скорочує свої збитки. У першому кварталі 2023 року Rivian втрачав $67 329 на кожному проданому автомобілі. У 2-му кварталі ця цифра знизилася до $38 784 на електромобіль
Обнадійливі перспективи
Судячи з коментарів Скарінга, результати другого кварталу можуть виглядати не дуже добре, але до кінця року Rivian може вийти з прибутком. Це було б великою перемогою не тільки для автовиробника, але й багатообіцяючим знаком для молодих виробників електромобілів у галузі
Читати далі
Схожі записиСемимісна Tesla Model Y повернулася, і задній ряд сидінь, схоже, залишився таким самим компромісним, як і раніше. Компанія представила нову версію оновленого Model Y Premium із трьома рядами сидінь, доступну виключно для повнопривідної модифікації Premium AWD. Доплата за третій ряд становить $2500 Tesla традиційно не розкриває детальних характеристик складаного третього ряду, однак за наявними зображеннями […]
14 Січня 2026
Каліфорнія вирішила діяти самостійно після того, як Трамп скасував федеральний податковий кредит на електромобілі у розмірі $7500. Щоб не втратити темп переходу на електротранспорт і зберегти інтерес покупців, влада штату готує нову програму стимулювання, яка безпосередньо знижуватиме вартість електромобіля вже в автосалоні під час купівлі У центрі нової бюджетної пропозиції каліфорнійського губернатора Ґевіна Ньюсома на […]
14 Січня 2026
Honda готується до невеликої, проте символічної зміни у власній візуальній ідентичності на тлі активного переходу до електрифікації. Компанія офіційно підтвердила, що з 2027 року на частині серійних автомобілів з’явиться новий варіант фірмового логотипа — спрощений знак «H» без традиційної рамки. Водночас знайома емблема не зникне і залишиться на багатьох моделях Представники Honda пояснили, що новий […]
14 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі