Як Rivian вдалося скоротити витрати на третину?
У квітні Rivian закривала своє виробництво в Нормаль, штат Іллінойс. Через цей крок компанія цього року виготовить приблизно таку ж кількість автомобілів (57 000), як і в 2023 році. Про це рішення відверто розповів генеральний директор компанії, RJ Скарінг
Ще в березні бренд заявив, що закриття дозволить Rivian підвищити ефективність. Частково це було зроблено шляхом переоснащення виробничих потужностей, що вплинуло на кілька лінійок продукції. Скарінг каже, що це виявилося навіть більш корисним, ніж очікувалось спочатку
Скільки вдалось заощадити?
У березні Rivian вважала, що ці кроки підвищать ефективність на 30%. “Ми переглянули і переробили ряд компонентів з точки зору вартості, і нам вдалося заощадити понад 35% вартості матеріалів”, – сказав Скарінг в інтерв’ю агентству Reuters. Очевидно, що інші виробничі лінії теж зазнали подібної оптимізації. Команда проаналізувала все – від виробництва акумуляторів до електропроводки
Rivian оптимізувала виробничий процес, усунувши 100 кроків з виробництва акумуляторів, прибравши 52 одиниці обладнання з кузовного цеху та вирізавши понад 500 деталей з конструкцій R1T та R1S. Такі значні покращення не лише підвищують ефективність, але й зменшують ймовірність виходу з ладу деталей готового електромобіля
Результат себе виправдає в третьому кварталі
Ці зміни прокладуть шлях до першого прибуткового кварталу Rivian, хоча й не одразу. Справа в тому, що лише невеликий відсоток цих більш економічно вигідних автомобілів буде поставлено у другому кварталі, тому основні переваги від оптимізації виробництва будуть повністю реалізовані лише в третьому кварталі
З моменту заснування електростартап ще не отримав прибутку, але він постійно скорочує свої збитки. У першому кварталі 2023 року Rivian втрачав $67 329 на кожному проданому автомобілі. У 2-му кварталі ця цифра знизилася до $38 784 на електромобіль
Обнадійливі перспективи
Судячи з коментарів Скарінга, результати другого кварталу можуть виглядати не дуже добре, але до кінця року Rivian може вийти з прибутком. Це було б великою перемогою не тільки для автовиробника, але й багатообіцяючим знаком для молодих виробників електромобілів у галузі
