Електропривід — це серце будь-якого електромобіля. Саме тому компанія ZF створила універсальну платформу eDrive SELECT, яка забезпечує неперевершену ефективність, гнучкість та масштабованість, необхідні для сучасного ринку. В епоху стрімкого поширення електромобілів — від динамічних спорткарів до практичних мінівенів — платформа SELECT дозволяє адаптувати електропривід під конкретні вимоги без надмірного ускладнення системи або зростання витрат




Платформа SELECT побудована як цілісний модульний комплекс
Тут кожен елемент — від електродвигуна до програмного забезпечення — спроектований як частина єдиного інтегрованого рішення. ZF розробила всі ключові компоненти власними силами: електродвигуни, інвертори, редуктори, конвертери та програмне забезпечення, адаптуючи їх для використання у системах з архітектурою на 400 і 800 вольт. Результат — електроприводи з максимальним ККД понад 96% і середнім рівнем ефективності понад 93% у WLTC-циклі
Особливістю платформи є уніфікований підхід
Незалежно від конфігурації, рішення виглядає як цілісне інженерне тіло. Модульна архітектура дозволяє швидко масштабувати виробництво та адаптувати окремі компоненти під конкретні потреби автовиробників. Наприклад, електродвигун em:SELECT підтримує широкі варіації потужності — від 75 до 550 кВт — із можливістю вибору типу ротора: асинхронний (ASM), постійно збуджений (PSM) або з незалежним збудженням (SESM). Це дозволяє досягати високої ефективності навіть без використання дорогих постійних магнітів

Інвертори in:SELECT представлені у версіях на основі силікону та карбіду кремнію, забезпечують швидку адаптацію під різні архітектури та потреби клієнта. Модулі трансмісії rd:SELECT оптимізовані для ідеальної взаємодії з двигуном та інвертором, забезпечуючи зниження втрат і підвищення загальної продуктивності. Програмне забезпечення sw:SELECT, побудоване за модульним принципом, включає адаптивні алгоритми керування, такі як OPP (Optimized Pulse Patterns), які суттєво покращують використання енергії. І нарешті, конвертер co:SELECT забезпечує масштабування та розширення базової 800-вольтової архітектури до конфігурацій типу X-in-1 із високим рівнем інтеграції

Сьогодні лише декілька постачальників здатні запропонувати комплексні електроприводи з повним спектром компонентів власного виробництва
ZF входить до цього обмеженого кола, використовуючи свій досвід у більш ніж 5 мільйонах електромоторів, які вже експлуатуються в усьому світі. Технології платформи SELECT застосовуються не лише в легкових авто, а й у вантажівках, автобусах, будівельній і сільськогосподарській техніці
Завдяки концепції “Make your choice” автовиробники можуть обрати оптимальну комбінацію компонентів залежно від цільового призначення: спортивний електрокар, компактний міський автомобіль або ж електричний позашляховик. При цьому зберігається ключова перевага — відсутність надмірної складності та скорочення термінів розробки. Усе це робить платформу ZF SELECT унікальним рішенням для сучасної мобільності
Читати далі
Схожі записиПісля кількох місяців торговельної напруги та змін у політичних настроях Європейський Союз розглядає різкий перегляд своєї політики щодо електромобілів. Лише через півтора року після запровадження високих мит, покликаних захистити європейських виробників від напливу китайських електрокарів, у Брюсселі обговорюють варіант повної відмови від цих зборів Втім, це зовсім не означає, що китайські автовиробники отримають повну свободу […]
13 Січня 2026
Для найбагатших покупців автомобілів у Китаї задоволення від керування часто відходить на другий план. У цьому сегменті розкіш вимірюється не потужністю, а простором для ніг, рівнем комфорту та можливістю повністю розслабитися на задньому сидінні, поки за кермом працює водій Саме з таким підходом Nio готує новий великий електричний SUV, орієнтований як на заможних клієнтів, так […]
13 Січня 2026
Porsche планує випустити компактний кросовер із двигуном внутрішнього згоряння під новою назвою, фактично виправляючи помилку зі ставкою на повністю електричний Macan Багато автовиробників нині переглядають свої стратегії електрифікації. У деяких випадках це не дивує: наприклад, Stellantis так і не зміг вибудувати послідовну політику розвитку електромобілів. Проте розвороти відбуваються не лише серед масових брендів Porsche, як […]
13 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі