Команда исследователей из Института науки и технологий Тэгу-Кёнбук (DGIST) в Южной Корее представила инновационную литиевую батарею с трехслойным твердым полимерным электролитом. Новинка сочетает улучшенную безопасность и долговечность, что делает ее перспективной для использования в электромобилях. Батарея может самостоятельно тушить пожар и сохранять до 87,9% первоначальной емкости после 1000 циклов зарядки-разрядки
Защита от воспламенения и структурная стабильность
В традиционных батареях с твердым полимерным электролитом во время зарядки могут образовываться дендриты — микроскопические структуры, которые нарушают внутренние связи элементов, увеличивая риск короткого замыкания и воспламенения. Новая разработка решает эту проблему благодаря трехслойной конструкции электролита. Мягкие внешние слои обеспечивают эффективный контакт с электродами, тогда как прочный средний слой улучшает структурную целостность
В состав электролита также входят огнезащитные добавки, такие как декабромдифенил этан, высококонцентрированная литиевая соль и цеолиты, повышающие общую прочность и стабильность батареи. Такое решение значительно снижает вероятность воспламенения, делая батарею более безопасной для использования

Долговечность и эффективность
Батарея демонстрирует отличную долговечность, сохраняя 87,9% своей емкости после 1000 циклов зарядки-разрядки. Для сравнения, большинство современных аккумуляторов теряют от 20% до 30% емкости за аналогичный период эксплуатации. Теоретически это означает, что электромобиль с запасом хода 480 км на новой батарее сможет преодолеть более 420 км даже после пробега в 480 000 км
Дополнительно батарея может самостоятельно тушить огонь в случае возгорания, сочетая в себе высокую производительность и безопасность. Главный исследователь, доктор Ким Дже-Хен, отметил, что эта разработка будет способствовать коммерциализации литиевых металлических батарей с твердыми электролитами и повысит эффективность энергетических систем
Применение не только для электромобилей
Хотя электромобили являются основным направлением применения этой технологии, батареи также могут использоваться в смартфонах, носимых устройствах и системах масштабного энергосбережения. Инновации, которые обеспечивают более высокую безопасность и долговечность, открывают широкие перспективы для различных отраслей. Благодаря таким разработкам будущее энергетических решений становится более эффективным и надежным
Читать дальше
Похожие записиПробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]
21 июля 2026
Самый дешевый электромобиль в линейке Audi возвращается к истокам: новый A2 e-tron 2027 модельного года приходит на смену культовому компакту с 2000-х. Фотошпионы уже сняли предсерийный прототип в минимальном камуфляже, что позволяет рассмотреть будущую новинку во всей красе накануне официального дебюта, который должен состояться уже в этом году По форме и силуэту A2 e-tron сразу […]
21 июля 2026
Китайские дороги оказались под угрозой из-за стремительного роста количества тяжелых электромобилей, постепенно вытесняющих бензиновые авто и уменьшающих уровень вредных выбросов. В то же время рост популярности крупногабаритного транспорта влечет за собой быстрое разрушение дорожного покрытия, и власти страны встали перед вопросом: где брать средства на его восстановление? По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в первом […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге