Bentley готовит первый электромобиль и обновляет стратегию до 2035 года

08.11.2024
3 минуты на прочтение
Bentley готовит первый электромобиль и обновляет стратегию до 2035 года — photo 22125

Британский бренд Bentley анонсировал свой первый полностью электрический автомобиль, запуск которого запланирован на 2026 год. Новый электрокар, по словам представителей компании, будет компактнее Bentayga и станет «первым настоящим роскошным городским SUV». В то же время Bentley пересмотрел свои планы по полному переходу на электрические автомобили — вместо 2030 года этот срок отсрочен до 2035 года из-за замедления развития рынка EV

Bentley готовит первый электромобиль и обновляет стратегию до 2035 года — photo 2

Стратегия Beyond100+: гибридные и электрические модели до 2035 года

Обновленная стратегия Beyond100+ предусматривает запуск как минимум одного нового электромобиля (BEV) или гибрида (PHEV) ежегодно до 2035 года. Bentley отмечает, что рынок электромобилей меняется медленнее, чем ожидалось, и именно поэтому компания адаптировала свои планы. По словам генерального директора Bentley, Франка-Штеффена Валлизера, интерес к EV среди традиционных клиентов Bentley пока остается невысоким, однако компания видит потенциал среди новых покупателей, которые заинтересованы в электрической роскоши

Bentley готовит первый электромобиль и обновляет стратегию до 2035 года — photo 3

Bentley отмечает, что новая стратегия также учитывает развитие гибридных технологий, которые будут применяться, в частности, в моделях с двигателями V8 с электрической поддержкой, как у Flying Spur и Continental. В рамках этой стратегии Bentley планирует выпуск специальных моделей с традиционными двигателями внутреннего сгорания (ICE) и новые гибридные версии

Bentley готовит первый электромобиль и обновляет стратегию до 2035 года — photo 4

Дизайн и технологии нового электромобиля Bentley

Первый электромобиль Bentley будет компактнее, чем Bentayga: его длина не превысит 5 метров. Силуэт нового электрокара показывает элементы, похожие на Bentayga, однако с более низкой задней линией крыши, более округлыми крыльями и выразительным дизайном задней D-стойки. Bentley обещает «неожиданный» запас хода и новый подход к генерации звука автомобиля, не используя синтетические звуковые системы

Bentley также подчеркнул, что не планирует выпускать электрические и бензиновые версии одной и той же модели, чтобы сосредоточиться на уникальности каждого электрокара

Bentley готовит первый электромобиль и обновляет стратегию до 2035 года — photo 5

Новый завод в Крю — база для производства электрокаров Bentley

Все электрифицированные модели Bentley будут разработаны на историческом заводе в Крю, который компания модернизирует для производства электромобилей. На заводе запланировано создание нового центра дизайна, покрасочного цеха и линии сборки BEV. Несмотря на индивидуальный подход Bentley к каждой модели, ожидается, что новые автомобили будут делить платформы и компоненты с другими продуктами группы VW

Bentley рассчитывает, что полное обновление производственных мощностей будет способствовать более эффективной разработке как гибридных, так и полностью электрических моделей. Однако, как и другие премиальные бренды, компания сталкивается с трудностями при адаптации к снижению спроса на электрокары и гибриды, что обусловило потребность в пересмотре планов

Читать дальше

Похожие записи
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900

Новости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]

28 мая 2026
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900 — photo 83593
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков?

Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]

28 мая 2026
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков? — photo 83575
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии

Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]

28 мая 2026
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии — photo 83565
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900

Новости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]

28 мая 2026
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900 — photo 83593
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков?

Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]

28 мая 2026
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков? — photo 83575
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии

Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]

28 мая 2026
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии — photo 83565
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK