Бионическая мембрана поможет добывать литий чище и быстрее

29.10.2026
2 минуты на прочтение
Бионическая мембрана поможет добывать литий чище и быстрее — photo 102222

Ученые Техасского университета в Остине разработали мембрану, которая избирательно пропускает ионы лития и задерживает посторонние примеси. Технология имитирует механизмы работы клеточных мембран и может упростить извлечение лития из природного сырья и рассолов. В будущем ее также планируют использовать для обособления других важных для промышленности минералов

Литий требуется для производства аккумуляторов электромобилей, смартфонов и систем накопления энергии 

Однако его извлечение остается сложным процессом, который требует значительных ресурсов и может наносить вред окружающей среде. Сырье получают из горных пород, соленых подземных вод и отработанных аккумуляторов. Поскольку литий содержится в смеси с другими веществами, его приходится отделять от многочисленных примесей

Бионическая мембрана поможет добывать литий чище и быстрее — photo 2

Команда под руководством профессора Маниша Кумара сосредоточилась именно на этом этапе. Инженеры создали искусственные наноканалы, воспроизводящие принцип прохождения ионов через мембраны живых клеток, и встроили их в специальное фильтрационное покрытие. Такая бионическая мембрана избирательно пропускает ионы лития, задерживая другие вещества. По замыслу разработчиков, технология позволит уменьшить потребность в агрессивных химикатах и ​​токсичных растворителях при очистке сырья

Научный сотрудник лаборатории Харекришна Бехера отметил, что исследование помогло команде лучше понять взаимодействие ионов с химическими группами на входе в наноканалы. Эти знания позволят создавать мембраны с необходимыми свойствами для отделения различных веществ, в том числе других важных для промышленности минералов

Пока технологию нужно проверить в масштабах промышленного производства 

Исследователям предстоит выяснить, насколько стабильно мембрана будет работать при длительном использовании и удастся ли сохранить ее избирательность при больших объемах сырья. Если разработка пройдет эти испытания, она может сделать производство лития менее ресурсоемким и уменьшить его влияние на окружающую среду

Читать дальше

Похожие записи
Электромобили в ЕС обогнали бензиновые и дизельные авто вместе взятые!

В третьем квартале 2026 г. в Европейском Союзе продали больше полностью электрических автомобилей, чем машин с бензиновыми и дизельными двигателями вместе. По данным климатической организации и исследовательского центра Transport&Environment (T&E), покупатели приобрели 710 580 электромобилей против 655 540 бензиновых и дизельных автомобилей. В то же время, гибриды пока сохраняют лидерство, хотя разрыв с электромобилями уже […]

29 октября 2026
Электромобили в ЕС обогнали бензиновые и дизельные авто вместе взятые! — photo 102232
Мобильная станция Allye решит проблему дефицита мощности сети

Британская компания Allye Energy представила зарядную станцию ​​MEV с мощностью до 400 кВт, использующую уже отслужившие в электромобилях аккумуляторы. Встроенный накопитель позволяет быстро развернуть зарядную площадку без дорогостоящего усиления электросети и длительного согласования подключения. Новинка предназначена прежде всего для предприятий, автопарков и логистических центров, которым нужна мощная зарядка без привязки к постоянному местоположению Обычно установка […]

29 октября 2026
Мобильная станция Allye решит проблему дефицита мощности сети — photo 102210
CATL испытывает батареи с энергетической плотностью 500 Вт-ч/кг

Китайская CATL, крупнейший в мире производитель тяговых аккумуляторов, испытывает опытные твердотельные элементы батарей емкостью 20 А-час. Компания стремится добиться энергетической плотности 500 Вт-ч/кг, однако массовое производство планирует начать только около 2030 года. Подобные разработки также ведут Toyota, BYD и Samsung SDI По данным SNE Research, в первом полугодии 2026 года CATL заняла первое место на […]

29 октября 2026
CATL испытывает батареи с энергетической плотностью 500 Вт-ч/кг — photo 102190
Электромобили в ЕС обогнали бензиновые и дизельные авто вместе взятые!

В третьем квартале 2026 г. в Европейском Союзе продали больше полностью электрических автомобилей, чем машин с бензиновыми и дизельными двигателями вместе. По данным климатической организации и исследовательского центра Transport&Environment (T&E), покупатели приобрели 710 580 электромобилей против 655 540 бензиновых и дизельных автомобилей. В то же время, гибриды пока сохраняют лидерство, хотя разрыв с электромобилями уже […]

29 октября 2026
Электромобили в ЕС обогнали бензиновые и дизельные авто вместе взятые! — photo 102232
Мобильная станция Allye решит проблему дефицита мощности сети

Британская компания Allye Energy представила зарядную станцию ​​MEV с мощностью до 400 кВт, использующую уже отслужившие в электромобилях аккумуляторы. Встроенный накопитель позволяет быстро развернуть зарядную площадку без дорогостоящего усиления электросети и длительного согласования подключения. Новинка предназначена прежде всего для предприятий, автопарков и логистических центров, которым нужна мощная зарядка без привязки к постоянному местоположению Обычно установка […]

29 октября 2026
Мобильная станция Allye решит проблему дефицита мощности сети — photo 102210
CATL испытывает батареи с энергетической плотностью 500 Вт-ч/кг

Китайская CATL, крупнейший в мире производитель тяговых аккумуляторов, испытывает опытные твердотельные элементы батарей емкостью 20 А-час. Компания стремится добиться энергетической плотности 500 Вт-ч/кг, однако массовое производство планирует начать только около 2030 года. Подобные разработки также ведут Toyota, BYD и Samsung SDI По данным SNE Research, в первом полугодии 2026 года CATL заняла первое место на […]

29 октября 2026
CATL испытывает батареи с энергетической плотностью 500 Вт-ч/кг — photo 102190
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK