BMW i3 Touring вперше потрапив в об’єктиви камер

Німецький автовиробник готує розширення своєї електричної лінійки 

Після прем’єри седана i3, у поле зору фотошпигунів вперше потрапила практичніша версія моделі — BMW i3 Touring. Новинка побудована на інноваційній платформі Neue Klasse та стане вже третьою моделлю в цьому сімействі після кросовера iX3 та згаданого седана 

Попри щільний камуфляж, свіжі знімки від видання BMWBlog чітко показують видовжену задню частину кузова та плавне скошування даху, роблячи силует автомобіля схожим на щось середнє між класичним універсалом та фастбеком у стилі Kia EV4. Очікується, що передня частина повністю повторить дизайн седана з його фірмовими здвоєними фарами, оновленими «ніздрями» радіаторної решітки та свіжим логотипом бренду

Усередині i3 Touring отримає знайому за іншими моделями Neue Klasse архітектуру салону з передовими цифровими рішеннями. Головний акцент зроблено на двох екранах: центральному 17,9-дюймовому дисплеї мультимедіа, який наче ширяє в повітрі, та величезній 43-дюймовій панорамній панелі Panoramic Vision, що тягнеться вздовж усієї нижньої крайки лобового скла. Водночас версія в кузові універсал запропонує покупцям значно більше простору для пасажирів заднього ряду та місткий багажник, хоча за традицією BMW такий тип кузова коштуватиме трохи дорожче за седан

Технічною основою новинки є шосте покоління електричного приводу BMW eDrive з місткою батареєю на 108,7 кВт-год 

Седан у модифікації i3 50 xDrive вже встиг стати одним із лідерів європейського ринку за далекобійністю, пропонуючи запас ходу до 912 км за циклом WLTP (або близько 710 км за суворішим американським стандартом EPA). Через гіршу аеродинаміку універсал Touring, найімовірніше, проїжджатиме на одному заряді трохи менше. Завдяки 800-вольтовій архітектурі та підтримці швидкої зарядки постійним струмом потужністю до 400 кВт, поповнити запас ходу на 440 кілометрів можна всього за 10 хвилин. До речі, на ринку США електромобіль 2027 модельного року одразу оснастять фірмовим роз’ємом NACS для підключення до мережі Tesla Supercharger

Старт виробництва базового седана i3 на заводі в Мюнхені заплановано вже на це літо 

Перші клієнти отримають свої машини восени. На європейському ринку ціни вже відомі: у Німеччині стандартна версія стартує від 65 900 євро, а топова модифікація First Edition обійдеться щонайменше у 75 340 євро. У Великій Британії базовий цінник складе 53 005 фунтів стерлінгів. Більше офіційних подробиць про характеристики та терміни виходу універсала i3 Touring баварці обіцяють розкрити найближчим часом