Китайские автопроизводители стремительно усиливают свои позиции в Европе, постепенно отбирая часть рынка у традиционных брендов. Когда-то их воспринимали как нишевых конкурентов, а сейчас они уже контролируют 6,8% продаж новых автомобилей в Европе за октябрь. Среди лидеров оказались концерны SAIC и BYD, тогда как Tesla переживает самый плохой период за последние годы
В октябре покупатели в ЕС, Великобритании и странах ЕАСТ (Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария) приобрели 75 тысяч автомобилей китайского происхождения. SAIC провел особенно удачный месяц: его продажи поднялись с прошлогодних 17552 до 23860 машин. За период с января по октябрь компания также выросла на 26,6%, поднявшись со 197 686 до 250 250 реализованных авто

BYD переживает настоящий скачок спроса и технически уже приблизился к статусу массового игрока
В октябре компания реализовала 17 470 автомобилей в регионе, что втрое больше показателя Tesla. Год назад показатель составлял 5695 машин, поэтому рост достиг 206,8%. За десять месяцев общий объем продаж BYD поднялся на 285%, с 35 949 до 138 390 авто

У Tesla динамика совсем другая
Европейские продажи упали почти вдвое — на 48,5%, с 13 519 авто в прошлом году до 6964 в октябре 2025 года. Марка даже оказалась позади Porsche, тоже просевшего, но все же реализовавшего 7653 авто. За десять месяцев продажи Tesla в регионе сократились на 29,6% и остановились на отметке 180 688 машин

Среди автомобилей китайского производства, которые нашли покупателя в октябре, 36% – это полностью электрические модели. Лидером стал компактный BYD Dolphin, стабильно пользующийся высоким спросом
Европейский рынок в целом продолжает расти
Регистрации новых авто поднялись на 1,4%, а электрокары сейчас занимают 16,4% всех продаж. В ЕС с начала года зарегистрировали 1473447 новых электромобилей. Существенный вклад внесли четыре крупнейших рынка — Германия, Бельгия, Нидерланды и Франция, которые вместе формируют 62% спроса. В октябре количество регистраций выросло на 38,6% по сравнению с прошлогодним показателем

Гибридные авто остаются популярным типом силовой установки с долей 34,6%. За десять месяцев 2025 года европейцы зарегистрировали 3109362 таких машин, и наибольшие приросты зафиксированы в Испании, Франции, Германии и Италии
Гибриды с подзарядкой также прибавляют темпов и уже набрали 819 201 регистрацию – это на 43,2% больше, чем год назад. Сильнейший рост спроса произошел в Испании, Италии и Германии. Доля PHEV в структуре продаж достигла 9,1%, тогда как в прошлом году равнялась 7%

Автомобили с бензиновыми двигателями до сих пор сохраняют 27,4% рынка, хотя их доля падает с 34%, фиксировавшихся в прошлом году. С начала года регистрации сократились на 18,3%, а самые заметные провалы произошли во Франции, Германии, Италии и Испании
Продажи дизелей продолжают приходить в упадок. Они потеряли еще 24,5% и отступили к доле 9,2%, поэтому их место на рынке все больше вытесняют электрифицированные силовые установки
Читать дальше
Похожие записиXpeng создала шестиколесный минивэн, внутри которого перевозится настоящий летательный аппарат вертикального взлета и посадки. Модель, которую раньше знали под названием AeroHT, теперь официально называют Land Aircraft Carrier. Она выходит на рынок под крылом нового подразделения Aridge, которое Xpeng создала специально для воздушной техники На вид он напоминает грузовой фургон, но на самом деле все здесь […]
3 февраля 2026
Несколько лет назад Audi решила упорядочить модельный ряд по названиям. По новой логике автомобили с двигателями внутреннего сгорания должны получить нечетные цифры, а электромобили — парные. Идея выглядела аккуратно в презентациях, но в реальной жизни дала обратный эффект. Седан и универсал A4 вдруг стали называться A5 – и это при том, что название A5 годами […]
3 февраля 2026
В Европе растет обеспокоенность по безопасности данных, собираемых современными автомобилями, и Польша может стать следующим государством, которое пойдет на ограничения. Чиновники рассматривают возможность запретить отдельным автомобилям въезжать на территории военных объектов из-за опасений, что их камеры и сенсоры могут использоваться для наблюдения Такой шаг логически продолжает решение Великобритании, недавно ограничившей доступ китайских электромобилей к военным […]
3 февраля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге