BYD получил 100 тысяч заказов на электромобиль за $37 000 еще до выхода

После нескольких лет непрерывного роста китайский гигант BYD недавно зафиксировал восьмой месяц месяц падение продаж в годовом измерении. Очевидно, что компания переживает кризис роста и новый полноразмерный электрический внедорожник Great Tang должен изменить эту тенденцию. Он был представлен на Пекинском автосалоне несколько недель назад. Вместе с открытием выставки стартовали предпродажи, и только через две недели BYD собрал более 100 тысяч предварительных заказов на Great Tang

Из них более 30 тысяч заявок были поданы в первые 24 часа после старта продаж 

Это чрезвычайные цифры для автомобиля, который даже больше Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9. Аппетит китайского рынка к большим электрическим внедорожникам остается большим – особенно когда цена не превышает $40 000

Семь мест в базовом исполнении 

Базовая версия Great Tang стартует с отметки 250 000 юаней или примерно $36 700 – цифра приятная, учитывая, что электромобиль построен на новой платформе BYD Super e, оснащен аккумулятором второго поколения Blade Battery и электрической архитектурой на 1000 вольт. В базовой комплектации установлен один задний электродвигатель мощностью 496 л.с., а заявленный запас хода по оптимистическому китайскому циклу CLTC составляет 950 км на одном заряде

Флагманская версия стоит 320 000 юаней ($47 000) и выдает 784 л.с. – это гораздо больше даже самых мощных версий Hyundai Ioniq 9 и EV9. При этом Great Tang поддерживает сверхбыструю зарядку: от 10 до 97 процентов заряда автомобиль набирает всего за девять минут

Покупатели будут иметь не только отличную динамику и технологически продвинутую батарею, но и оснащенную по последнему слову техники. Стандартная схема посадки – 2+2+3 на семь пассажиров. В базовом исполнении предусмотрено три экрана спереди, а для пассажиров второго ряда – выдвигающийся с потолка дисплей