BYD запускает систему совместного пользования домашними зарядными станциями

Владельцы китайских электромобилей теперь могут открывать доступ к своим настенным зарядкам другим водителям BYD и получать за это оплату. Подход напоминает модель Airbnb, но вместо жилья в аренду сдается зарядная инфраструктура

Компания делает ставку не на медленное расширение публичных зарядных сетей, а на использование уже установленных домашних зарядок. Во многих случаях они простаивают большую часть дня, пока владелец на работе или в отъезде. Благодаря новой функции, такие зарядные устройства превращаются в общий ресурс для других водителей электромобилей BYD

Через приложение пользователи самостоятельно согласуют стоимость зарядки, временные окна доступа и другие условия. Вся коммуникация, обмен контактами и оплата происходит внутри экосистемы BYD, без посторонних сервисов

Идея не революционна, но реализация выглядит довольно продуманной 

Система BYD имеет встроенный картридер, поэтому подходит не только для тех, кто привык платить исключительно через приложение. Для сравнения, подобные решения от Nio и XPeng в основном возлагаются только на автоматические платежи в приложении. В XPeng владельцы зарядок могут устанавливать разные тарифы в зависимости от времени суток, например более низкую цену в часы минимальной нагрузки на сеть, чтобы покрыть собственные затраты на электроэнергию

Насколько востребованной окажется такая модель в Китае, сказать сложно, ведь у страны огромный и очень разнородный рынок. В то же время сам принцип хорошо знаком другим сервисам обмена. Подобные платформы уже показывали, что простые решения на основе приложения могут работать там, где публичная инфраструктура развита неравномерно

Потенциал такой системы выходит далеко за пределы частных домов 

Паркинги многоквартирных комплексов с закрепленными местами, школы, церкви, муниципальные здания или другие локации, простаивающие большую часть суток, могут стать удобными точками подзарядки без строительства новых станций. Для автопроизводителей это также способ повысить привлекательность собственной электрической экосистемы без миллиардных инвестиций в классическую инфраструктуру