Деградация батарей электромобилей: мифы и реальность — photo 28577

Деградация батарей электромобилей: мифы и реальность

28.01.2025
3 минуты на прочтение

Стоит ли волноваться о деградации батареи вашего электромобиля? Новый анализ от британской компании RSEV показывает, что этот страх является по большей части преувеличенным. Современные батареи в электромобилях настолько долговечны, что, вероятно, переживут сам автомобиль

Результаты исследования: сохранение емкости

Анализ 300 электромобилей со средним и высоким пробегом показал, что на пробеге 145 000 км батареи сохраняют в среднем 90% первоначальной емкости. Для авто с пробегом около 210 000 км этот показатель снижается лишь до 85%. Даже на расстояниях более 320 000 км батареи сохраняют до 80% своей первоначальной емкости

Деградация батарей электромобилей: мифы и реальность — photo 2
Такой уровень деградации не стоит беспокойства

Более того, деградация является наиболее ощутимой в течение первых нескольких лет эксплуатации. Затем этот процесс значительно замедляется. Например, Tesla Model 3 с начальным запасом хода в 580 км после 10 лет использования все еще может проехать 464 км

Почему это возможно?

Современные батареи имеют несколько технологических особенностей, которые способствуют их долговечности:

  1. Буферная зона емкости. Во многих EV существует скрытая часть батареи, которая не используется во время новой эксплуатации, но активируется со снижением общей емкости. Это позволяет сохранять стабильный запас хода в течение многих лет;
  2. Уменьшенная нагрузка. Даже в случае скоростной зарядки или интенсивной эксплуатации батареи современных электромобилей демонстрируют высокую надежность
Деградация батарей электромобилей: мифы и реальность — photo 3
Этот график показывает, что батареи электромобилей деградируют довольно медленно после первого года. Если учитывать буферные зоны, как это делают Hyundai и Kia, когда самостоятельно сообщают о состоянии батареи, большинство автомобилей все еще будут близки к 100% эффективности батареи

Анализ также показал, что авто с большим количеством циклов зарядки и высоким пробегом, например Jaguar I-Pace 2018 года, демонстрируют несколько худшие результаты, чем новые модели, что отражает прогресс в производстве батарей

Электромобиль с большим пробегом: проблема ли это?

Даже если емкость батареи Вашего электромобиля снизилась до 80%, это не означает, что авто становится непригодным для использования. Например, Model 3 с начальным запасом хода в 500 км даже после 320 000 км пробега остается пригодным для ежедневных поездок. Тем не менее, запрос с вопросом «перепаковка батареи e golf» — один из самых популярных в сети

Деградация батарей электромобилей: мифы и реальность — photo 4

Такие результаты подчеркивают важность перехода на электрокары: батареи не требуют капитального ремонта, в отличие от двигателей внутреннего сгорания. Более того, Tesla и другие бренды уже предоставляют потребителям доступ к диагностическим инструментам, что упрощает обслуживание

Современные электромобили стали настоящим прорывом в надежности и долговечности. Деградация батареи больше не является проблемой, которая должна сдерживать вас от покупки EV. Сегодня это не только транспорт, но и технология, способная работать десятилетиями. В мире, где авто с большим пробегом часто вызывают сомнения, электромобили разрушают этот стереотип, открывая новую эру транспорта

Читать дальше

Похожие записи
В сегменте доступных электрических седанов пополнение – Geely Galaxy A7

Пока на глобальном рынке седаны постепенно сдают позиции кроссоверам, в Китае ситуация обстоит иначе. Geely, являющаяся материнской компанией Volvo, продолжает активно развивать этот формат и предлагает новые модели, сочетающие относительную доступность и современные технологии Один из самых ярких примеров – Geely Galaxy A7  Модель получила обновление и доступна как полностью в электрической версии, так и […]

26 апреля 2026
В сегменте доступных электрических седанов пополнение – Geely Galaxy A7 — photo 79980
Lynk & Co показала электрический GT, с изменяющейся длиной кузова

Lynk & Co до сих пор соблюдала осторожную стратегию с кроссоверами и седанами, но теперь демонстрирует другое направление. К своему десятилетию бренд представил концепт GT под названием Time to Shine на автосалоне в Пекине 2026 года По габаритам купе приближается к уровню Ferrari 12Cilindri  Длина составляет около 4,78 метра. Вместо традиционного двигателя здесь полностью электрическая […]

26 апреля 2026
Lynk & Co показала электрический GT, с изменяющейся длиной кузова — photo 79958
Hyundai показала серийную версию концепта Venus под названием Ioniq V

Hyundai едва дала высохнуть краске на своем концепте Venus, а уже представила его серийную версию в Пекине. Встречайте новый Ioniq V, электромобиль, созданный для Китая Он выглядит так, будто Hyundai одновременно копировался в нескольких дизайн-студиях. Здесь есть клиновидный нос, тонкие фары, высокая посадка кроссовера и немало намеков на итальянские суперкары. Можно найти в его дизайне […]

26 апреля 2026
Hyundai показала серийную версию концепта Venus под названием Ioniq V — photo 79950
В сегменте доступных электрических седанов пополнение – Geely Galaxy A7

Пока на глобальном рынке седаны постепенно сдают позиции кроссоверам, в Китае ситуация обстоит иначе. Geely, являющаяся материнской компанией Volvo, продолжает активно развивать этот формат и предлагает новые модели, сочетающие относительную доступность и современные технологии Один из самых ярких примеров – Geely Galaxy A7  Модель получила обновление и доступна как полностью в электрической версии, так и […]

26 апреля 2026
В сегменте доступных электрических седанов пополнение – Geely Galaxy A7 — photo 79980
Lynk & Co показала электрический GT, с изменяющейся длиной кузова

Lynk & Co до сих пор соблюдала осторожную стратегию с кроссоверами и седанами, но теперь демонстрирует другое направление. К своему десятилетию бренд представил концепт GT под названием Time to Shine на автосалоне в Пекине 2026 года По габаритам купе приближается к уровню Ferrari 12Cilindri  Длина составляет около 4,78 метра. Вместо традиционного двигателя здесь полностью электрическая […]

26 апреля 2026
Lynk & Co показала электрический GT, с изменяющейся длиной кузова — photo 79958
Hyundai показала серийную версию концепта Venus под названием Ioniq V

Hyundai едва дала высохнуть краске на своем концепте Venus, а уже представила его серийную версию в Пекине. Встречайте новый Ioniq V, электромобиль, созданный для Китая Он выглядит так, будто Hyundai одновременно копировался в нескольких дизайн-студиях. Здесь есть клиновидный нос, тонкие фары, высокая посадка кроссовера и немало намеков на итальянские суперкары. Можно найти в его дизайне […]

26 апреля 2026
Hyundai показала серийную версию концепта Venus под названием Ioniq V — photo 79950
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK