Посетители известного канадского ледника Атабаска теперь могут отправиться на экскурсию по уникальному транспорту. Туристическая компания Pursuit пополнила свой флот первым в мире электрическим вездеходом Ice Explorer. Этот необычный автобус способен вместить более полусотни пассажиров и создан специально для того, чтобы путешественники могли исследовать суровые виды национального парка Джаспер в Альберте в абсолютной тишине и с максимальным уважением к дикой природе
Разработкой этой уникальной машины занимались специалисты по тяжелой технике компании Noble Northern
Они не просто заменили дизельный двигатель вездехода на электрический, а создали совершенно новую конструкцию с нуля. Особое внимание уделили облегчению рамы: эксклюзивное шасси получилось вдвое легче каркаса обычного грузовика такого же класса. Это позволило установить мощные и вместительные аккумуляторы емкостью 530 кВт-ч, которых хватит на 30-35 путешествий по леднику, но в то же время не перегрузить машину, чтобы ее огромная масса не разрушала хрупкую поверхность векового ледника
Чтобы туристы могли безопасно добраться до самых отдаленных локаций и гарантированно вернуться назад, инженеры внедрили комплекс взаимодополняющих экотехнологий. В частности, вездеход оснастили двусторонними солнечными панелями. Они способны эффективно генерировать энергию даже в пасмурные дни, улавливая не только прямые солнечные лучи, но и свет, отражающийся от льда и снега. Кроме того, во время спусков автоматически включается система рекуперативного торможения, возвращающая драгоценный заряд обратно в батарею. Также на машине работает технология геофенсинга, которая с помощью спутниковых координат автоматически ограничивает скорость в самых уязвимых зонах, оптимизируя расход энергии и защищая экосистему

Руководство компании отмечает, что запуск первого такого электромобиля – это только начало долгого пути
Для Pursuit Колумбийское ледовое поле является особым местом, поэтому сохранение его первоначального состояния стало приоритетом. Пока что на маршрут выехал только один экземпляр, и это сознательный шаг: компания стремится тщательно протестировать новинку в реальных строгих условиях и собрать необходимые данные для последующего обновления всего парка техники
По предварительным подсчетам, только один такой электрический вездеход позволит снизить выбросы углекислого газа на двести-триста килограммов ежедневно, демонстрируя, каким должен быть экологический туризм будущего. Правда, полные технические характеристики своего детища, мощность силовой установки и общую стоимость проекта разработчики пока не раскрывают

Читать дальше
Похожие записиVolkswagen планирует в 2027 году выпустить свой самый доступный электромобиль, начальная цена которого составит около 20 000 евро. Новинка будет меньше ID. Polo станет младшей моделью в семействе доступных электрических автомобилей концерна За основу будущего электромобиля был взят концепт ID. EVERY1, который Volkswagen показал в марте 2025 года. Серийная модель, по предварительным данным, получит имя […]
24 октября 2026
Китайская Chery объявила о создании сверхмощной зарядной системы, способной пополнить запас хода электромобиля на 500 км всего за пять минут. Максимальная мощность станции составляет 1,44 МВт, а зарядка аккумулятора с 10% до 97% длится 6 минут 50 секунд. В то же время в Китае уже появились еще более мощные зарядные системы Китайские производители электромобилей соперничают […]
24 октября 2026
Volvo планирует в 2027 году представить новый электрический внедорожник на платформе SPA3. Модель станет более доступной альтернативой большим электромобилям марки и, по предварительным данным, может получить название EX50 Новинка будет второй моделью на платформе SPA3 после EX60 Volvo пока не раскрывает ее технические характеристики, но подтверждает ставку на массовый рынок. Первые поставки покупателям должны начаться […]
24 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге